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Bootsurlaub-Waterway-Holidays-Observer
Inland Waterways Service (IWS); Forum für Inland Waterways (IWS); Hausbootferien
Inland Waterways Service (IWS); Privates, nicht öffentliches Forum für Inland Waterways (IWS); Hausbootferien.
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Jochen Pechthold
Administrator, Moderator & Experte, Inhaber des SBF B
Administrator
Beiträge: 2240
Ort: Bad Neustadt
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 Erstellt: 13.08.12, 16:53 Betreff: Marinenachricht 96/2012, Shannon Navigation, Victoria- (Meelick) Schleuse, niedrige Pegel
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Hallo Forumfreunde,
da die Schütze des Wehres von Meelick offen waren, ist der Pegelstand des Oberwassers vor den Obertoren der Schleuse zur Zeit unter dem normalen Sommerpegelstand.
Bootsführer sollten beim einfahren in das Oberwasser vorsichtig navigieren und gut warschauen.
Gruß aus Unterfranken
Quelle: Waterways Ireland
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Admin
Administrator
Beiträge: 7697
Ort: Bez. Kitzbühel/Tirol
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Erstellt: 13.08.12, 18:35 Betreff: Re: Marinenachricht 96/2012, Shannon Navigation, Victoria- (Meelick) Schleuse, niedrige Pegel
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Zitat: Jochen Pechthold
Hallo Forumfreunde,
da die Schütze des Wehres von Meelick offen waren, ist der Pegelstand des Oberwassers vor den Obertoren der Schleuse zur Zeit unter dem normalen Sommerpegelstand.
Bootsführer sollten beim einfahren in das Oberwasser vorsichtig navigieren und gut warschauen.
Gruß aus Unterfranken
Quelle: Waterways Ireland
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Da hat der Lockkeeper wohl nicht aufgepaßt?  Der hat eigentlich für den normalen Level zu sorgen? So etas ist auf der Themse unmöglich! 
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Allzeit gute Fahrt und immer eine
Handbreit Wasser unterm Kiel.
In Sturm, Wirren und Not
zeigen sich erst die echten Freunde.
(Konfuzius)
Wer einen Fehler findet darf ihn auch behalten!
Nur wenn Sie Lust dazu haben unsere Website zu besuchen, klicken Sie bitte hier?
http://www.wasserwege.net
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Jochen Pechthold
Administrator, Moderator & Experte, Inhaber des SBF B
Administrator
Beiträge: 2240
Ort: Bad Neustadt
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Erstellt: 14.08.12, 07:28 Betreff: Re: Marinenachricht 96/2012, Shannon Navigation, Victoria- (Meelick) Schleuse, niedrige Pegel
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Hallo Forumfreunde, hallo Rüdiger,
die Ursache könnte auch verklemmtes Treibgut sein, oder ein ausgefallener elektrischer Schütz des Bediensteuerpultes.
Alles nur Vermutungen.
Gruß aus Unterfranken
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Admin
Administrator
Beiträge: 7697
Ort: Bez. Kitzbühel/Tirol
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Erstellt: 14.08.12, 11:07 Betreff: Re: Marinenachricht 96/2012, Shannon Navigation, Victoria- (Meelick) Schleuse, niedrige Pegel
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Zitat: Jochen Pechthold
Hallo Forumfreunde, hallo Rüdiger,
die Ursache könnte auch verklemmtes Treibgut sein, oder ein ausgefallener elektrischer Schütz des Bediensteuerpultes.
Alles nur Vermutungen.
Gruß aus Unterfranken
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Das wäre alles kein Argument. Der Lockkeeper ist dazu da, denn Level normal zu halten. Da hääte eben WI informiert werden müssen und die haben da schon eine Eingreiftruppe!
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