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Admin
![](http://files.syk.de/c/img/rank/5.gif) Administrator
Beiträge: 7686
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Erstellt: 04.08.10, 17:25 Betreff: Re: Inver Countess (ABC) |
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[quote:Erneman] Zitat: Admin
Zitat: drpircher
Wir werden sehen, wo wir letztendlich nach meinen Unterlagen hat die Noble Captain, Baugleich mit der Countess einen Beam von 4,1 Meter, also die Schleuse von Battlebridge ist damit nicht zu schaffen? Sorry.Übrigens die Daten von WI hätten Sie auch im Shannon Guide II (c) gefunden. |
Dies ist leider nicht ganz richtig. Die Noble Captain war baugleich mit der Inver Countess 1 ohne Bügel , abc hat mit der Countess 2 ein Modell Facelift mit eben diesen "canopy". Dieses Modell besitzt MHM nicht. Beide Modelle sind ca. 3.9m breit und passen durch den LA Canal, wenn auch ab und zu die Fender hochgenommen werden müssen. Wir besuchten Mickey dort vor ein paar Jahren als er am Wellenbrecher bei Spencer Harbour mit "Big Red "arbeitete. Eine Genehmigung sollte eingeholt werden. Paar Jahre zuvor hatten wir dort 2 kleine Tara mit einer beam von 4 m gesehen. Soweit mein Wissenstand. U.V. |
Inver Countess Lieber Udo, Danke für die gute Info. Also die Noble Captain die ich gefahren habe, hatte inen Beam von 4,1 Meter und auch im Originalprospekt der MHM ist die Captain mit 4,1 ausgewiesen. Aber, aber, egal, bis 3,9 Meter dürfte man noch durch die Schleuse kommen, allerdings große Vorsicht und Mitarbeit den Lockkeepers, der das Wasser ganz langsam einlassen muss, damit bei hoch gehobenem Fender der Rumpf nicht beschädigt wird. Lieber Udo schau doch mal bitte ins Update, dort habe ich eine Skizze vom Portora eingebaut. Schau mal bitte ob alles OK ist? Im Kingfisher Katalog hat die Countess und die Captain einen Beam von 3,70 Meter! Verstehe ich auch nicht ganz?? Bei DER 3,71???
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[editiert: 04.08.10, 17:27 von Admin]
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