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DAS DRECKIGE DUTZEND

Prisoners of Passion
Die Dreckigen sind radsportliche Chamäleons: 5-h-MTB-Schlammschlacht rund um die Dhünntalsperre oder 180km-Krummlenker-RTF,
Staubfressen auf Singletrails in glühender Hitze oder winterliche Rennradfahrten mit Licht bei klirrender Kälte: Wir lassen uns nicht festlegen, wie wir uns Leid antun.

Fixe Treffpunkte:
Breitreifen: Sonntags 9:30 Uhr Wupperbrücke Haasenmühle
Krummlenker: Sonntags 9:00 (Okt-Apr 9:30) Parkplatz Ohligser Heide
Im Sommer außerdem unter der Woche, meist Di und Do (siehe Forum).

Gäste willkommen!

Hier noch ein paar häufig gestellte Fragen (FAQ):
Wie gut muss man sein, um bei Euch mitfahren zu können? --- ANTW.: So gut, dass man Fragen wie diese nicht mehr stellt.
Wie lange fahrt Ihr denn so? --- ANTW.: Das ist so ähnlich wie bei Schrödingers Katze: Immer nur kurz und flach, außer wenn Gäste kommen,
dann fahren wir lang, bergig und schnell in eine Richtung bis es dunkel wird und dann drehen wir um…
Wartet Ihr auch? --- ANTW.: Ja, anfangs, wenn der Gast noch Ortskenntnisse hat.
Könnt Ihr auch gemütlich sein? --- ANTW.: Klar, sobald wir an einem Tisch sitzen. Apropos Tisch: Asketisch leben und gut radfahren kann jeder.

In Wirklichkeit sind wir natürlich lange nicht so hart, wie wir tun. Also, lest unsere Beiträge, rasiert Euch die Beine und fahrt mit!

 

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Autor Beitrag
FrankBergfloh
Administrator

Beiträge: 2127
New PostErstellt: 21.05.12, 10:20     Betreff: RTF: Forsbachtour - Köln am 20.5.12
Technoline Cost Control Energiekoste...
Scheinbar ist noch niemand aus dem Koma erwacht, also werde ich nun kurz berichten:

8.20 Uhr gings los mit Carsten, Harald, Rainer, Orazio, Ralf, Matthias und mir.

Sehr schöne Strecke in weiter Runde teilweise entlang der Sieg bis nach Waldbröl, dann etwas weiter nördlich zurück.

32er Schnitte, knapp 1.700 Himmis, 5h Fahrzeit.

Am Anfang gings viel zu schnell los, dann wurde das Tempo erhöht und die letzten 20km dann das bekannte Ausscheidungsfahren.

Wir haben nicht wie sonst, alle anderen Teilnehmer überholt, sondern diesmal alle vier mal überholt:

1. Panne: Speichenriss an Ralfis Easton-HR. Der resultierende Patatoe ging nicht mehr durch seinen Wishbone-Hinterbau. Nach notdürftigem Zentrieren gings mit wackelndem HR weiter.

2. Panne: Ralfis HR war wieder so krumm, dass es blockierte. Erneutes Nachzentrieren und weiter

3. Platten HR bei Frank. Der mitgeführte Reserveschlauch hatte zu kurzes Ventil (da sieht man, wie selten ich einen Platten habe). Andere konnten mit Schlauch mit etwas längeren Ventil aushelfen, so dass die mitgeführte Verlängerung schließlich Luftzufuhr ermöglichte

4. Platten bei Gastfahrer: Wir hatten von Anfang an einen Fremdling im Schlepptau, der sich erstens nicht abschütteln ließ und zweitens aber auch eifrig mit durchwechselte. Ergo zeigten wir uns bei seinem Platten solidarisch und Rainer zeigte ihm, wie man so etwas in 4min erledigt hatte.

Ach ja, Wetter: Die ersten 30min leichter Regen, dann trocken und immer schwüler.
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