Die Million Anlege- und Ablegeslots scheinen mir ein kleiner Übersetzungsfehler (sorry, Akkku) zu sein. Das würde ja bedeuten, dass es über 2700 Schiffsbewegungen pro Tag in La Sabina geben müsste. Gemeint sind sicher die Passagierzahlen, zu denen wir alle kräftig beitragen. 

Zitat:


Geplant für den Hafen sind eine Neulandgewinnung von 7000 bis 8000 qm um einen neuen Frachtbereich in La Savina zu schaffen. Dazu müsste, in Hinblick auf die großen Posidoniawiesen vor dem Hafen „auch in umweltechnischer Hinsicht einiges modifiziert werden.“ Kombiniert werden soll diese neue Hafenfläche mit einem unterirdischen Parkhaus. Außerdem geplant ist die eigentliche Hafenerweiterung mit einem neuen Außen-Quai, der auch das Anlegen größerer Schiffe ermöglichen soll.

Nun ja, 7000 qm ist eine Fläche von 70x100 Metern. Ich hab keine Ahnung, was das für Auswirkungen auf die Posidoniawiesen haben könnte und was und wie da "modifiziert" werden könnte.

Der Außenkai für größere Schiffe ist wohl in erster Linie für größere Frachtschiffe gedacht. Das würde ganz sicher die Frachtkosten senken.

Ob größere Kreuzfahrtschiffe überhaupt La Sabina direkt anlaufen könnten, entzieht sich meiner Kenntnis. So ein 100 m langer Kai reicht da wohl nicht aus; es müssten Sicherheitsmaßnahmen wie auf Flughäfen geben. Wie steht's mit der Wassertiefe, kann so ein Pott dort überhaupt navigieren (Don Pedro lässt grüßen).

Lothar

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