Auf der Auto China in Peking enthüllte BMW die Studie Gran Coupé, die nur kurz im Rampenlicht stand und dann gleich wieder versteckt wurde. Die Masche hat Methode beim bayerischen Autobauer.
BMW drängt in die Nischen des Automarkts. Beinahe im Jahresrhythmus präsentiert die Marke neue Modelle, für die Kunden und Gattungsbegriffe erst gefunden werden müssen. Jüngste Beispiele sind der BMW X6 und der 5er GT, demnächst folgt der Mini Countryman. Nun enthüllte das BMW-Designteam um Adrian van Hooydonk bei einer Überraschungsparty in Peking die Studie Gran Coupé, einen eleganten Viertürer, der demnächst Modellen wie Mercedes CLS oder dem kommenden Audi A7 Konkurrenz machen soll.
Nun ist die Idee eines viertürigen Coupés nicht neu. Vor drei Jahren schon zeigte BMW bei einer Messe in China das Konzeptauto CS. Dieser Wagen wurde jedoch von der Wirtschaftskrise gestoppt. Mit der Studie Gran Coupé erfolgt jetzt der Neustart.
Der Wagen ist zehn Zentimeter flacher als die beiden Limousinen BMW 5er und 7er, fast fünf Meter lang und wirkt auf der Showbühne sehr elegant und rasant. LED-Scheinwerfer an Bug und Heck, eine besonders betonte BMW-Niere an der Frontpartie, feine Chromstreifen um die rahmenlosen Seitenscheiben - das Auto wirkt optisch erfrischend.
Und es ist so konzipiert, dass auch die Wirtschaftlichkeit stimmt. "Die gemeinsame Architektur der Modelle 5er und 7er lässt auch diese Variante zu", sagt ein Firmensprecher bei der Premiere. Vermutlich läuft das künftige Coupé dann als BMW 6er - die Baureihe wird im kommenden Jahr ohnehin neu aufgelegt. Offiziell gibt es dafür noch keine Bestätigung, erst recht aber auch keine Dementis. BMW-Vertriebsvorstand Ian Robertson sagt: "Diesmal ziehen wir die Sache durch."
Vorerst jedoch verschwindet das Gran Coupé wieder in den gut gesicherten Garagen der Designabteilung.
Quelle: Autotrax2010
[editiert: 26.04.10, 14:09 von Stefan1710]
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