UruguayUndQuerbeet

=MaBu= · Vielschreiber Beiträge: 81 Ort: El Pinar / Uruguay

Hola Donald!

Zitat: Donald

Das bedeutet als erstes bekommt jedes ausländische Fahrzeug eigene Einreisepapiere, die nicht direkt mit dem Reisepass eines Besuchers verbunden sind, so dass dieser theoretisch auch ohne das Auto das Land verlassen kann und zweitens könnte innerhalb des Jahres jeder Uruguayer mit dem im Ausland registrierten Fahrzeug fahren ohne die oben beschriebenen Probleme (schweizer Fahrzeug) zu bekommen, richtig???

Falsch! Entscheidend ist immer die Situation des Fahzeugs, ob es in Uruguay zugelassen ist oder im Ausland. Ober der Besitzer oder Fahrer Tourist, Aufenthaltsberechtigter (Residente) oder uruguayischer Staatsbürger ist, spielt dabei keine Rolle. Ein in Uy nicht zugelassenes Kfz kann auch hier nicht vekauft werden, zumindest nicht rechtskräftig mit Título (Besitzurkunde) usw.

Wenn jemand ohne sein Fahzeug wieder ausreist, verliert er es praktisch. Und wenn er vorher einen Dummen findet, was ziemlich unwahrscheinlich ist, der ihm Geld für die Überlassung des Gefährts gibt, dann verliert dieser das Kfz, sobald die Fristen abgelaufen sind und er damit erwischt wird.

Für Privatpersonen ist der Kfz-Import nach Uruguay strikt verboten (bzw. nur temporär erlaubt). Die einzigen Ausnahmen bilden die in einem anderen Posting hier schon erwähnten Rentner, die auch noch andere Voraussetzungen erfüllen müssen, sowie Uruguayer, die in ihre Heimat zurückkehren, nachdem sie längere Zeit im Ausland gelebt haben (wobei es auch hier verschiedene Einschränkungen gibt).

Saludos, Manfred

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Donald · Ehemaliges Mitglied

Zitat: =MaBu=

Wenn jemand ohne sein Fahzeug wieder ausreist, verliert er es praktisch.

Das war es was ich wissen wollte. Ich vermute mal bei der anderen Nummer, wo die Leute den Wagen in Uruguay gelassen hatten hat es überhaupt keiner gemerkt, dass die Leute ausgereist und wieder eingereist sind ohne ihr Fahrzeug jeweils mitzunehmen.

Andere Frage: Kennst Du jemanden, der sich sein Auto in Uruguay selbst gebaut hat? Also ich meine nicht die Leute, die da haufenweise alte Rostlauben aufpolieren, sondern ich denke an Kit-Cars. Die müssten doch letztlich als "Made in Uruguay" durchgehen, oder?

=MaBu= · Vielschreiber Beiträge: 81 Ort: El Pinar / Uruguay

Hola Donald!

Zitat: Donald

... ich denke an Kit-Cars. Die müssten doch letztlich als "Made in Uruguay" durchgehen, oder?

Kit Cars - eine interessante Variante. "Made in Uruguay" wären die möglicherweise schon - aber auch akzeptiert vom Fiskus? Denn darum geht es doch: Die wollen fette Steuern einsacken! Ehrlich gesagt weiß ich darüber nichts...

Saludos, Manfred

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Donald · Ehemaliges Mitglied

Zitat: =MaBu=

Kit Cars - eine interessante Variante. "Made in Uruguay" wären die möglicherweise schon - aber auch akzeptiert vom Fiskus? Denn darum geht es doch: Die wollen fette Steuern einsacken! Ehrlich gesagt weiß ich darüber nichts...

In Deutschland ist es eher der TÜV der Probleme macht. Könnte mir aber vorstellen, dass der uruguayische Fiskus, ähnlich wie bei eigenen Gebäudeumbauten zugreifen wird. Wie hieß noch mal die Abteilung die da zuschlägt?

Man müsste mal bei den anderen Autofricklern nachfragen die die Rostlauben renovieren. Die sollten wissen wie der Staat bei denen abgreift, denn nach dem Import der Teile (natürlich mit Zahlung von Zoll, etc.) ist die Arbeit ähnlich: weniger Recherche und Improvisation, aber sonst ...

=MaBu= · Vielschreiber Beiträge: 81 Ort: El Pinar / Uruguay

Hola Donald!

Zitat: Donald

Wie hieß noch mal die Abteilung die da zuschlägt?

Das Finanzamt heißt hier Dirección General Impositiva, kurz DGI (www.dgi.gub.uy). Ansonsten könnte auch noch der Zoll ein Wörtchen mitzureden haben: www.aduanas.gub.uy.

Saludos, Manfred

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Donald · Ehemaliges Mitglied

Zitat: =MaBu=

Das Finanzamt heißt hier Dirección General Impositiva, kurz DGI (www.dgi.gub.uy). Ansonsten könnte auch noch der Zoll ein Wörtchen mitzureden haben: www.aduanas.gub.uy.

Das Finanzamt greift ein, wenn Werte geschaffen wurden entweder durch Bilanzierung oder Verkauf, an die hatte ich nicht gedacht. Auch den Zoll hatte ich nicht im Sinn, denn ich würde die Autoteile ja ordnungsgemäß als "Neuteile" verzollen wollen.

Irgendwie habe ich da noch in Errinnerung, dass es da entweder von der Bauaufsicht oder von der Genossenschaft (oder einem wie auch immer organisierten Amt) zur Vermeidung von Schwarzarbeit für offensichtliche Arbeiten abgegriffen wird, selbst wenn keine Arbeiter angemeldet wurden. Ich finde die Diskussion derzeit nicht aber es ging da um so banale dinge wie Anbauten in Eigenleistung etc. Andererseits kann ich mir auch nicht vorstellen, dass die jeden, der an seinem Auto herumbastelt abgreifen.

Bei den Kit-Cars allerdings ist die Sache so, dass Du von irgendwoher Papiere bekommen musst. Dann musst Du halt zu irgendeinem Amt. Und was dann passiert oder passieren könnte würde mich mal interessieren.

=MaBu= · Vielschreiber Beiträge: 81 Ort: El Pinar / Uruguay

Hola Donal!

Zitat: Donald

Das Finanzamt greift ein, wenn Werte geschaffen wurden entweder durch Bilanzierung oder Verkauf, an die hatte ich nicht gedacht.

Das Finanzamt hat auch mit dem Warenimport zu tun, denn auch da wird Mehrwertsteuer fällig.

Zitat: Donald

Irgendwie habe ich da noch in Errinnerung, dass es da entweder von der Bauaufsicht oder von der Genossenschaft (oder einem wie auch immer organisierten Amt) zur Vermeidung von Schwarzarbeit für offensichtliche Arbeiten abgegriffen wird, selbst wenn keine Arbeiter angemeldet wurden.

Der uruguayische Abgreiforganismus heißt Banco de Previsión Social, kurz BPS (www.bps.gub.uy) - noch mehr verhaßt als das Finanzamt. Eigentlich ist das die staatliche Sozialversicherung, aber durch ihr gestapohaftes Vorgehen gegen Häuslebauer und den kleinen Mittelstand richten sie nur Unheil an, statt Produktivität, die Schaffung von Arbeitsplätzen und einen wirklichen Sozialstaat zu fördern.

Zitat: Donald

Bei den Kit-Cars allerdings ist die Sache so, dass Du von irgendwoher Papiere bekommen musst. Dann musst Du halt zu irgendeinem Amt. Und was dann passiert oder passieren könnte würde mich mal interessieren.

Erst mal mußt Du erreichen, daß der Import überhaupt genehmigt wird. Da bin ich mir nämlich gar nicht so sicher, da die Kfz-Einfuhr für Privatpersonen grundsätzlich verboten ist (bis auf die erwähnten Ausnahmen). Nun sind Bauteile zwar noch kein fertiges Auto, aber der Zoll ordnet diese vermutlich in die gleiche Kategorie ein. Ein Car-Kit ist sozusagen ein Auto in statu nascendi.

Saludos, Manfred

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Donald · Ehemaliges Mitglied

Zitat: =MaBu=

Das Finanzamt hat auch mit dem Warenimport zu tun, denn auch da wird Mehrwertsteuer fällig.

Zoll und Finanzamt unterstehen in Deutschland auch dem gleichen Ministerium.

Zitat: =MaBu=

Der uruguayische Abgreiforganismus heißt Banco de Previsión Social, kurz BPS (www.bps.gub.uy) - noch mehr verhaßt als das Finanzamt. Eigentlich ist das die staatliche Sozialversicherung, aber durch ihr gestapohaftes Vorgehen gegen Häuslebauer und den kleinen Mittelstand richten sie nur Unheil an, statt Produktivität, die Schaffung von Arbeitsplätzen und einen wirklichen Sozialstaat zu fördern.

Ja genau die hatte ich gemeint.

Zitat: =MaBu=

Erst mal mußt Du erreichen, daß der Import überhaupt genehmigt wird. Da bin ich mir nämlich gar nicht so sicher, da die Kfz-Einfuhr für Privatpersonen grundsätzlich verboten ist (bis auf die erwähnten Ausnahmen). Nun sind Bauteile zwar noch kein fertiges Auto, aber der Zoll ordnet diese vermutlich in die gleiche Kategorie ein. Ein Car-Kit ist sozusagen ein Auto in statu nascendi.

Gut, das ist auch eine Frage der Deklaration und ob alle Teile mit ein- und derselben Lieferung kommen. Es sollte trotz aller Gesetze möglich sein in Uruguay etwas zu produzieren oder zumindest für sich herzustellen. Ich würde bei den Bedingungen in Uruguay das vermutlich auch nicht privat machen sondern schon in Form eines Gewerbes. Ich denke dass das dann deutlich einfacher sein wird.

Aber richtig wir kommen in dieser Diskussion von privat genutzten Fahrzeugen. Wollte nur mal sehen was eventuell möglich ist.

Tschicki · Administrator Beiträge: 48190 Ort: Dep.Maldonado/Uruguay

Moechte nur mal kurz meinen Senf dazugeben und auf den Fensterbauer Naehe Atlantida hinweisen. Ich hoerte mal, dass er Teile fuer die Doppelglasfenster aus D einfuehrt und hier zusammenbaut.

Hoffe, dass ich nichts falsch gehoert habe. Manfred weiss vielleicht mehr.

LG

Tschicki

Sammle deine hellen Stunden ein und verwahre sie fuer die dunkle Zeit (von Ursula Dette - aus "Perlen der Hoffnung"

DIFI2 · Ehemaliges Mitglied

Du meinst Fensterpeter. Keine Ahnung woher er die Teile herholt, aber er macht Toppfenster zum fairen Preis. Können ihn ja mal fragen.

Hier gibt es nun mal andere Bedingungen. Aber es gibt bestimmt auch neue Wege.

LG, Difi

=MaBu= · Vielschreiber Beiträge: 81 Ort: El Pinar / Uruguay

Hola Leute!

Zitat: Tschicki

Hoffe, dass ich nichts falsch gehoert habe. Manfred weiss vielleicht mehr.

Das ist schon richtig. Ich habe auch gute Referenzen von Peter Wagner und seiner Ibrosur S.A. E-mail: ibrosur(at)dedicado.net.uy.

Viel Spaß,

Manfred

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=MaBu= · Vielschreiber Beiträge: 81 Ort: El Pinar / Uruguay

Hola Donald!

Zitat: Donald

Wollte nur mal sehen was eventuell möglich ist.

Möglich ist da sicher was, vor allem, wenn Du es gewerblich aufziehst.

Saludos, Manfred

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