FJ 1100/ 1200 Forum

zonenmarcus

Hallo,

meine Fj läuft immer noch nicht ganz rund, deswegen noch ein paar Fragen.

ich habe die 4 Überlaufschläuche, die pro Vergaser abgehen nach außen gelegt. Obwohl alle Schwimmer korrekt eingestellt sind, läuft es bei einem Schlauch fleißig raus (komme mit randvollem Tank nur 160 km bis die Reserveleuchte angeht). Muss ich das Schwimmerventil austauschen?
Motor ist Warmgefahren. Wenn ich sie bei 2000 U/min oder weniger fahre, dann nimmt sie nach ca. 2-3 Minuten schlecht Gas an/ruckelt und mein Motorradkumpel meint sie rußt und stinkt ganz schön. Wenn ich längere Zeit bei 4000 U/min oder mehr fahre ist wieder alles in Ordnung. Kerzenbild hab ich kontrolliert. Bin mit 6000 U/min gefahren und dann Kupplung/Killschlater und ausrollen lassen. Ist rehbraun so wie es sein soll. Ventile sind eingestellt, Membrane(Topham) neu, Vergasernadeln sind auf mittleren Kerbe, Gemischregulierschrauben nach Werkstattbuch eingestellt, Benzinfilter und alle Schläuche neu.

Oder hängt das vielleicht mit dem Schwimmerventil zusammen?

Schonmal ein großes Danke für eure Tipps.

Gruß Marcus

JTD

Das wird wohl am Schwimmernadelventil liegen, oder am O-Ring des Ventils.

arizona 2 · Ehemaliges Mitglied Ort: Germering

Zitat: JTD

Das wird wohl am Schwimmernadelventil liegen, oder am O-Ring des Ventils.

Naa, nur daran liegts!

kmfresser · Ehemaliges Mitglied Ort: Königsbronn

da hängt an einem oder an mehreren Vergaser das Schwimmernadelventil, siehst ja welcher Schlauch tropft. Grund???
Abhilfe, entweder Vergaser ausbauen und die kleine Blechzunge am Schwimmer nachbiegen. (richtig rum!!!) oder Benzinhahn zu oder Benzinpumpe aus und fahren bis sie stehen bleibt, oder Schwimmerkammern leeren mittels Ablasschraube, bei heißem Motor brandgefahr. Ich machs immer so wie zu letzt beschrieben, bin dann paar Minuten später wieder auf der Strecke ohne Probleme. Gruß kmfresser

Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann.