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1tx mit 89Kw statt 95Kw. Warum Wieso?

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arizona 2
Ehemaliges Mitglied

Ort: Germering


New PostErstellt: 31.05.06, 17:20  Betreff: Re: 1tx mit 89Kw statt 95Kw. Warum Wieso?  drucken  weiterempfehlen

[quote:2wheel-rider]
    Zitat: arizona
      Zitat: Diet
        Zitat: arizona
        Meine Klingelt auch, ist aber glaub ich die Kupplung!
      Oder aber,es sind die Ventile,im kalten Zustand?
    Wenn dem so wäre, müsse ich dem Manuel gehörig auf die Finger klopfen!
    Und warum sollten Ventile im warmen zustand nicht klingeln?
    Komm mir jetzt bitte nicht mit Wärmeausdehnung daher![/color]
    Wenn die Ventile im kalten Zustand hörbar sind, klingeln sie im warmen auch.



    Hallo arizona,

    weil das Ventilspiel bei kalten und warmen Motor ein anderes ist ist.
    Aus diesem Grund werden die Ventile zwingend bei kaltem Motor eingestellt.


    Allerdings bin ich mir jetzt absolut unsicher, ob das Spiel bei warmen Motor kleiner oder größer wird.

    Gruß Jürgen

    ...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
Der ist gut, den muss ich mir merken!
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arizona 2
Ehemaliges Mitglied

Ort: Germering


New PostErstellt: 31.05.06, 17:22  Betreff: Re: 1tx mit 89Kw statt 95Kw. Warum Wieso?  drucken  weiterempfehlen

    Zitat: FJ Siggi
    Jürgen,
    das ist richtig, nur habe ich was falsch gemacht????
    Ich habe noch nie Ventile Klingeln hören...... das war dann etwas anderes
    Denkt doch mal nach Jungs............
Ach Siggi, sei doch nicht so kleinlich!
Dann Klimpern oder Klapper oder........ irgendeingeräuschverursachendes Teil!
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