allo Dr. Beast,

als erstes kann ich sagen,der Tauschluftfilter von K&N ist der richtige, die Einzeltüten nicht STVO.-tauglich.

Ich hab mir im Winter den Dyno-Jetkit in Verbindung mit den grossen Ansaugstutzen einbauen lassen,Maschine dreht seitdem frei hoch(hab erst bis 9000 gedreht,noch nie mehr gebraucht) und braucht im Schnitt einen Liter weniger(bei flotter Fahrweise ohne Stadt und Autobahn knapp 6 Liter).

Mit Originalauspuff oder ähnlich zulässigen Anlagen brauchst Du Stage 1.

Viel Glück