Die Suche ist nicht verfuegbar

Wie kriege ich am einfachsten den unteren Teil des Motors (heisst Kurbelgehaeuse, ja?) weggebaut?

Kann ich den Motor ausbauen und einfach auf den 'Kopf' drehen? Oder muss ich mich (wie im Handbuch beschrieben) von oben nach unten kaempfen?

Weitere Tips werden wie immer gerne genommen.

Zitat: meepmeep


Die Suche ist nicht verfuegbar Wie kriege ich am einfachsten den unteren Teil des Motors (heisst Kurbelgehaeuse, ja?) weggebaut? Kann ich den Motor ausbauen und einfach auf den 'Kopf' drehen? Oder muss ich mich (wie im Handbuch beschrieben) von oben nach unten kaempfen? Weitere Tips werden wie immer gerne genommen.

Moin,

ja, das geht. Nach Ölwannendemontage kommst du an alle Schrauben ran, um die untere Motorhälfte abzunehmnen. Aber obacht, gut gegen Umfallen sichern!

So sind ohne Kopfdemontage Getriebereps möglich, Anlasserfreilauf und einiges mehr.

NICHT VERGESSEN: Im eingebauten Zustand noch Ritzel und die komplette Kupplung inkl. Korb ausbauen!

MfG

BZ

Achja   DIE   Schraube

an besser über der ÖLpumpe nicht vergessen

ansonsten kein Problem das ding im ausgebauten Zustand zu trennen

nur eins noch

Achte auf penieble Sauberkeit beim ZUSAMMENBAU

viel Spaß und sag wie es gelaufen ist

@meepmeep,

was war eigentlich kaputt an dem Motor? Warum mußtest du ihn aufmachen?

Hahneko