FJ 1100/ 1200 Forum

uckerli · Erstellt: 10.03.12, 20:00 Betreff: Kurbelwellenentlüftung

Hallo @ all,
zuerst einmal eine kurze Vorstellung; nachdem ich 2005 meine 1200er Goldwing gegen ein Segelboot getauscht habe, habe ich nun mein Boot wieder verkauft, und mir eine Fj 1200 (3CW) zugelegt....denn ohne Mopped geht gar nicht und als die Fj 1200 erschien hatte ich mal eine Probegefahren....will sagen ich war eigentlich immer von ihr angetan (heisst auch bin nicht mehr ganz so jung....).
Nu hab ich aber das Problem, das ich nach ca. 1 Std. Fahrt aus der linken Belüftung innen in der Verkleidung blauen (Öl-?) Qualm austritt. Der Motor ist aber, soweit zu sehen ist, trocken.....
Da ich die Verkleidung nicht zum Anfang der Saison abbauen möchte (zumal meine beiden linken Hände dabei nicht hilfreich sind...) habe ich mal so vermutet das es evtl. die Kurbelwellenentlüftung ist, oder hat schon jemand andere Erfahrungen gesammelt?
Muß ich mich auf eine längere Reparatur einstellen, oder ist es wirklich nur eine Kleinigkeit?
Eure Einschätzung wäre für mich insofern wichtig, da ich eigentlich meine Halle kündigen wollte, dann aber keinen Platz zum schrauben hätte.....und ich brauch doch immer so lange...von wegen der beiden linken Hände

uckerli

JTD · Erstellt: 10.03.12, 20:14 Betreff: Re: Kurbelwellenentlüftung

Ich denke eher, dass die Ventildeckeldichtung undicht ist und Öl auf dem heissen Zylinderkopf brutzelt.

omega28 · [editiert: 10.03.12, 20:39 von omega28]

klingt nach vemtilldeckeldichtung,

kleine sache, tank runter und du siehst das problem.

wenn neue kaufst denk aber auch an die gummidichtungen der schrauben vom ventilldeckel!

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gebt mir die gelassenheit eines stuhles, der muss auch mit jedem arsch klarkommen!

ICEBEARD · Erstellt: 10.03.12, 21:00 Betreff: Re: Kurbelwellenentlüftung

Servus uckerli,

die Kurbelgehäuseentlüftung ist rechts zwischen Vergaser und LuFi-Kasten. Selbst wenn da der Schlauch abgerutscht wäre, würde aus der linken Belüftung (?) kein Ölqualm austreten.

Sitzbank runter, zwei Befestigungsschrauben des Tanks lösen und diesen mal anheben. Beim Wiederauflegen den Benzinschlauch möglichst nicht einklemmen!
Ich schließe mich meinen Vorschreibern an, da könnte die VDD hart geworden sein und undicht.

Wenn man von dir mehr wüsste als "3CV" könnte man vielleicht auch mehr sagen...

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

uckerli · Erstellt: 10.03.12, 21:45 Betreff: Re: Kurbelwellenentlüftung

Erstmal vielen Dank für die Antworten...also werd ich nächstes WE mal den Tank abnehmen und nachschauen und dann mal weitersehen; hoffe das ich mich nochmal mit ner Frage an Euch wenden darf....
Und weiter:
Stimmt! Man sollte etwas mehr erzählen:
Fahre gerne Mopped (zum Leidwesen meiner Family), hab nen Knall mit großen Auto´s, komm aber beruflich aus dem sozialen Bereich....
Na ja, und nach längerer Krankheit mußte ich feststellen, das sich mein Lebendgewicht sich dem Leergewicht meines Moppeds doch sehr näherte.....

deswegen auch langsamer im basteln und die Motorik passt auch manchmal nicht

Aber Mopped fahren klappt nach wie vor gut!

In diesem Sinne Danke nochmal!
uckerli

Erwachsen ist nur der, der sich nicht scheut auch Kind zu sein :-)

ICEBEARD · Erstellt: 11.03.12, 09:11 Betreff: Re: Kurbelwellenentlüftung

@uckerli

...dann gibt es natürlich auch die Möglichkeit, sich im entsprechenden thread vorzustellen, sein Profil auszufüllen, etc. Wird eigentlich von allen Beteiligten immer ganz gerne gesehen.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

Mike_tk5 · Erstellt: 11.03.12, 10:49 Betreff: Re: Kurbelwellenentlüftung

Moin Uckerli,

Rahden ist ja nicht aus der Welt, bin aus Minden und gerade am Schrauben wg. Tüv.

Wenn Du willst kannst Du ja mal auf ´nen Kaffee vorbeischauen, dabei können wir ja mal einen Blick unter Deine Verkleidung werfen (bei mir waren´s die Dichtungen der Ventildeckelschrauben).

Hast ne PN

Gruß aus Minden

Mike