Zitat: alex


Hallo Manne..... dein kommentar deckt sich in gewissem maße mit meinem eindruck hier... bist also nicht so ganz aufm falschen pferd....

Die aussage bezog sich nicht auf diesen beitrag

Ach Jungs, wie Sauerland schon gesagt hat, wer austeilt muß auch einstecken. Thema durch. Dadurch ist aber mein Problem immer noch nicht gelöst. Der Geber sabbert immer noch auch nach der 100 dersten Auseinanderbauung. Der Sprengring kann nicht falsch sitzen, da es nur eine Möglichkeit gibt, Kolben und Dichtungen sind haargenau identisch und selbst wenn ich den alten Kolben mit Dichtung wieder einbauen, haut es nicht hin.

Alles Scheisse!!!

Tjaaa Jungs und natürlich auch Mädels! Was soll ich sagen: PROBLEM GELÖST!!! Komme gerade von der Probefahrt zurück, supi Druckpunkt und auch kostant über die ganze Zeit, Gänge flutschen wie nüscht, die Dicke rennt wie Hulle! Wenn ich nicht schon begeistert wäre von der Effe würde ich glatt behaupten, dass ich begeistert bin!

Da ich ja ein durch und durch positiver Mensch bin, behaupte ich mal das Gute an diesem Wochenende war, dass ihr mich jetzt mit "SEINE HEILIGKEIT, KÖNIG DER KUPPLUNGSGEBER" anreden dürft. Ich denke mal, so oft wie ich an diesem Wochenende das Teil auseinander und wieder zusammengeschraubt habe, hat das noch keiner von euch getan!!! Zuletzt mit einer gestoppten Teit von 4 Min. 20 Sek. vom Abbau am Lenker bis in alle Einzelteile zerlegt!

Die Kleinigkeit, dass ich mir das hätte alles sparen können, da ich alles schon beim ersten Mal richtig gemacht habe, schenken wir uns jetzt mal hier.

Danke noch mal an Sauerland, der es sich nicht nehmen ließ, mich auch noch am Telefon zu nerven (sorry, die Returkutsche mußte jetzt mal sein), aber dann doch den entscheidenen Hinweis gab mit dem Satz: "Dat is irgendeine dusslige Kleinigkeit, über die man sich dann noch Wochenlang in den A... beißt!" Recht hat er gehabt! Also, wenn ihr den Kupplunggriff wieder einsetzt, dann solltet ihr tunlichst darauf achten, das dieser kleine Bolzen, der auf den Kolben drückt, mit dem langen Ende zum Kolben zeigt (da wo die Feder und die Staubkappe drauf kommt) und ihn nicht etwa, wie manche andere hier, mit der lange Seite zum Kupplungshebel einbaut. Dadurch verkanntet sich nämlich beim kuppeln der Kolben und süft fröhlich vor sich hin!!!"

Man gut, das es dieses Wochenende hier absolutes Scheißwetter war, sonst hätte ich bestimmt Selbstmord begangen! So, jetzt muß ich aber erst einmal meinem Sohn ein paar Pokemon Karten kaufen und meiner Frau einen dicken Blumenstrauß. Die beiden mußten nämlich das ganze Wochenende meine Stinklaune wegstecken!!!

Nochmals danke an alle hier für die Hilfe, speziel an Sauerland. War wirklich nett Mann, dass du dich gemeldet hast!

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greets,
Manne

König der Kupplungsgeber Zerleger!!!

Stubenarrest wird gesammelt und ist dann ab November zu nehmen! Ich stell schon mal ne Liste zusammen mit dem was alles an meiner Dicken gemacht werden muss und wo ich mich garantiert nicht ran traue!

1. Ventilschaftabdichtung

2. Ölabstreifringe

3. ... Rest kommt dann noch!

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greets,
Manne

König der Kupplungsgeber Zerleger!!!

Wozu brauchen wir hier Frank? Das kann ich jetzt dank Sauerlands Hilfe auch!!!

Ist die Nr. 3 auf dem Bild!

Und "piep, piep, piep, wir hab´m unser alle lieb!!!"

Zitat: Manne-B


Frank, du bist und bleibst mein Held!!!