FJ 1100/ 1200 Forum

sepper · Erstellt: 08.07.08, 09:31 Betreff: Startprobleme

Hallo Leute,

hatte bisher noch nie Probleme beim Start meiner FJ, jetzt nach 96000 Km wird´s etwas lästig.

Hier meine Fehlerbeschreibung:

Kaltstart wie gewohnt mit Choke, ===> FJ springt problemlos an, dann will ich etwas Gas geben ===> Motor stirbt ab. Mehrmahliger Versuch, immer gleiches Ergebnis.

Fehlersuche:

-- Zündfunke geprüft ==> i.O.

-- einzelne Steckerverbindungen überprüft und mit Kontaktspray behandelt

===> konnte wieder fahren

Ich sollte vielleicht noch dazusagen, daß der Fehler erst aufgetreten ist, nach dem das Bike mal wieder mit dem Dampfstrahler gereinigt wurde. Letzten Sonntag auf Tour in Regen gekommen und die FJ lässt mich im Stich.

Nun meine Frage, ob das gleiche Symto bei jemand auch schon aufgetreten ist. Meine Vermutung geht auch etwas in Richtung Benzinpumpe.

Hoffe auf Eure Hilfe

Gruß Sepper

DOG · Erstellt: 08.07.08, 09:46 Betreff: Re: Startprobleme

also...egal ob sie das hat oder nicht...

ich zieh den choke, drücke den startknopf, sie springt an wie der blitz (in egal welchem zustand) und eiert vor sich hin (mal mehr, mal weniger drehzahl, ob nass oder trocken) bis ich helm und handschuhe anhab. ERST DANN geb ich mal kurz sachte gas. dann geht sie auch net aus.

man(n) kann der sache natürlich auch auf nen grund gehen und unzählige stunden mit fehlerdiagnose und problembehebung verbringen

...und sie läuft und läuft und läuft...

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Johnson · Erstellt: 08.07.08, 09:54 Betreff: Re: Startprobleme

Moin moin,
hmm, also wenn meine richtig kalt ist und auf Choke läuft, mag sie auch nicht gern Gas annehmen. Ist normal.
Das Problem bei Regen wird auf jeden Fall elektrischer Natur sein, alles was mit der Zündung zusammenhängt kommt in Betracht. Zündspulen und Kerzenstecker weniger, denn dann würden nicht alle Zylinder gleichzeitig ausfallen.
Meine Vermutung: Seitenständerschalter! Denn da hast du sicher auch schön gedampfstrahlt. Und Killschalter überprüfen!
Gruß.
John

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Hupe, wenn du geil bist!

Johnson · Erstellt: 08.07.08, 10:00 Betreff: Re: Startprobleme

Achso: ging sie denn bei Regen schlagartig aus, oder so als ob die Vergaser langsam leer werden und man auf Reserve schalten müsste?

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Hupe, wenn du geil bist!

sepper · Erstellt: 08.07.08, 11:04 Betreff: Re: Startprobleme

Genau so war das, deshalb auch meine Vermutung mit der Benzinpumpe.

Gruß Sepper

sepper · Erstellt: 08.07.08, 12:16 Betreff: Re: Startprobleme

Was ich noch vergessen hab zu schreiben ist,

daß sie dann bei der Fehlersuche dieses typische Klackergeräusch der Benzinpumpe nicht mehr machte. Die Pumpe hat nur noch einmal angezogen beim Schlüssel rumdrehen (aber bei jedem Schlüsseldrehen erneut).

Nach viel gewackel an verschiedenen Kabeln lief die Effe dann tatsächlich bis nachhause. Möchte den Fehler aber jetzt doch finden, da es immer ein sehr schlechtes Gefühl ist so auf Tour zu gegen.

Gruß Sepper

sepper · Erstellt: 10.07.08, 09:24 Betreff: Re: Startprobleme

Gestern Abend hab ich mal gesucht.

Zuerst an dem Stecker, an dem wir zuletzt rumgemacht hatten und sie danach lief. Der befindet sich rechts vorne und es sind ungefähr 16 bis 20 Kabel die sich dort treffen.

Vor Beginn der Suche kurzer Test: Starten wie sonst auch (Choke,Schlüssel rum und Starterknopf gedrückt) ===> läuft. Aber: Benzinpumpe zieht nur einmal kurz an.

Während der Suche: beschriebenen Stecker getrennt, Schlüssel rum (Instrumente tot), Benzinpumpe macht gewohntes Klackergeräusch, Starterknopf gedrückt ===> läuft.

Jetzt frage ich mich, warum die Pumpe nach trennung der Steckverbindung "besser" funzt wie vorher.

Weiß jemand von Euch vielleicht was?

Gruß Sepper

Fuel Junkie · Erstellt: 10.07.08, 12:30 Betreff: Re: Startprobleme

was passiert wenn du auf reserve schaltest ?, mit verbundenen steckern.

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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

sepper · Erstellt: 10.07.08, 12:35 Betreff: Re: Startprobleme

Muß ich ausprobieren.

Gruß Sepper