jo einmal Grau = Drehzahlsignal, eimal Braun = Plus über Zündung (die berühmte Klemme 15) und eimal Schwarz = Minus. Das ist die Kabelbelegung von außen.
Wenn die Scheibe abmachst siehst Du Rot und Schwarz das Rot kommt von Braunen -also Plus über Klemme 15 das Schwarze ist wieder Minus.
Die Störungen bei der Drehzahl weisen aber schon darauf hin das bei den Einstellungen was nicht so ist wie es sein soll....
Was für einen Tacho willst Du den einbauen??..und ist da kein Anschlußplan dabei?? bzw. beschreibung der einstellungen....Eventuell gibt es im Netz zu deinen Tacho Detallierte einbauanleitungen.