FJ 1100/ 1200 Forum

motorbox · Small Schrauber Beiträge: 5

Hallo,

es scheint mir ein teilweise gut informiertes Forum zu sein, deshalb frage ich hier die erfahrenen FJ ler.

Nach Aufwärmphase des Motors beginnt mit zunehmender Fahrtstrecke das Problem:

Drehzahlmesser schnellt um 1000-2000 rpm nach oben, Motor stottert, Blinkerfequenz nimmt stark zu.

Was tun sprach Zeus ?

Reglerspannung mal hier nachgesehen und viele Beiträge gefunden, der des geschädigten Fahrzeuges gibt bei voller Last und ca.5000 rpm bis zu 15,7 V ab, gemessen an den Batteriepolen bei vollständig geladener Batterie.

Scheint eigentlich klar, oder ?

Wo gibt`s die besten Teile (Regler und Kohlen inkl Kohlenträger)

Danke für sachdienliche Hinweise.

Manfred · [editiert: 01.10.07, 00:48 von Manfred]

Zitat: motorbox

Hallo,

es scheint mir ein teilweise gut informiertes Forum zu sein,

der war gut

Zitat:

Wo gibt`s die besten Teile (Regler und Kohlen inkl Kohlenträger)

Die Kohlen würde ich erst mal ansehen. Was sind Kohlenträger? Die eingelassene Litze mit Feder und den Kontaktblechen? Die Kohlen bekommst Du nur beim freundlichen. Oder welche von irgendeinem Elektrowerkzeug besorgen und diese zurechtfeilen.

Den Regler gibts in ibäh für 59€. KM-Fresser hat schon mal so einen beschafft und einbauen lassen.

-Manfred

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.. Sir Peter Ustinov

Kalle · Meister Schrauber Beiträge: 127 Ort: GE

Zitat: motorbox

Hallo,

es scheint mir ein teilweise gut informiertes Forum zu sein

Der wahr wirklich gut.

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Kalle

Kalle · Meister Schrauber Beiträge: 127 Ort: GE

Kohlen gab es zumindest früher immer auch bei Lois. Musste man dann noch einlöten.

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Kalle

motorbox · Small Schrauber Beiträge: 5

hallo,
sollte keine verarsche sein mit dem gut informiert,
man anderes Forum ist grottenschlecht.

Kohlenträger schleppt keine Briketts, sondern der Halter in den die Kohlen eingelötet sind.......

Was is mit der Schadensbeschrfeibung ?
Irgendwie bekannt ?

DieterHH · Erstellt: 01.10.07, 08:10 Betreff: Re: Spannungsregler fj 1100

Moin und hallo,

hast Du denn auch Motorstottern oder nur Drehzahlmesserspinnereien?

Wenn Du auch Motorstottern hast, kann das mit deine Fehlerbeschreibung an beginnendem Massefehler im Kabelbaum liegen.

Könnten aber auch alle anderen Teile der Zündung sein, die wenn sie warm werden einen Kurzschluss erzeugen und so die Spannung für den Drehzahlmesser auch mit verändern.

Gruß
Dieter

Manfred · Erstellt: 01.10.07, 19:35 Betreff: Re: Spannungsregler fj 1100

Zitat: motorbox

hallo,
sollte keine verarsche sein mit dem gut informiert,
man anderes Forum ist grottenschlecht.

welches andere Forum?

Zitat:

Was is mit der Schadensbeschrfeibung ?
Irgendwie bekannt ?

mess mal in der Lima an der dünnen Leitung die Spannung, ist die dann auch so hoch? Wenn ja => Regler kaputt. Wenn nein gibts hier Abhilfe:

http://www.unwesentlich.de/fjlima.html

-Manfred

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catacans · Erstellt: 02.10.07, 05:38 Betreff: Re: Spannungsregler fj 1100

Zitat:

man"ch" anderes Forum ist grottenschlecht.

Der ist allerdings noch besser, welches forum mag das sein

Also 15,9 V ist allerdings zumindest mal für die Batterie nicht gesund. Über Lima und evtl. deren Umbau kannst du hier über die Suchfunktion viel lesen.

Beste Grüsse. Christoph

Ich fahre nur FJ ... te gusta conducir?

Kalle · Meister Schrauber Beiträge: 127 Ort: GE

Zitat: catacans

Zitat:

man"ch" anderes Forum ist grottenschlecht.

Der ist allerdings noch besser, welches forum mag das sein

Bestimmt kein FJ Forum!

Zitat: catacans

Also 15,9 V ist allerdings zumindest mal für die Batterie nicht gesund. Über Lima und evtl. deren Umbau kannst du hier über die Suchfunktion viel lesen.

Hä? Meinst du noch was anderes als der Manfred?

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Kalle

motorbox · Small Schrauber Beiträge: 5

also, das Forum das ich meine heißt im entferntesten "Verbrecherforum".......

Kohlen hab ich für ca 60€ neu inkl Halter schon mal gefunden........

Massefehler hatte ich auch auf der Rechnung, der betrifft dann aber alle Verbraucher und das gibt u.U. ne wüste Sucherei.....
Man dankt allen Beteiligten schon mal bis hierher.

Manfred · Erstellt: 02.10.07, 18:17 Betreff: Re: Spannungsregler fj 1100

Zitat: motorbox

Kohlen hab ich für ca 60€ neu inkl Halter schon mal gefunden........

ich denk jetzt einfach mal laut: Wenn die Kohlen hin sind, kann dann aus der Lima noch was rauskommen? Gar 15,7Volt, wie im ersten Beitrag angegeben?

Zitat:

Massefehler hatte ich auch auf der Rechnung, der betrifft dann aber alle Verbraucher und das gibt u.U. ne wüste Sucherei.....

Wer hat denn her was von einem Massefehler geschrieben? Wenn Du auf der dünnen Leitung in der Lima auch 15,7Volt misst, dann ist die mögliche Fehlerquelle Übergangswiderstände auf dem Weg von der Batterie über Zündschloss und Stecker zum "sense" Eingang des Reglers ausgeschlossen. Und dann ist der Regler kaputt, ganz einfach. Wenn aber dort (an der dünnen Leitung) 13,5 - 14 Volt gemessen werden, dann sind es die Steckverbinder oder das Zündschloss, aber nicht der Regler.

Und von den Kohlen würde ich erst mal davonbleiben. Es sei denn Du hast Spass am Geld ausgeben :)

-Manfred

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