FJ 1100/ 1200 Forum

ClaRa · Meister Schrauber Beiträge: 158

Hi Diet,
die gleiche Beule hatte meine auch - vom Umfallen auf die rechte Seite. Sagt also nichts über den Zustand des Rahmens aus.
Einigermaßen gut kannst Du die Beule wieder rauskriegen indem Du eine passende Gewindestange nimmst (ca. 0,5 Meter lang), diese reindrehst und ein halbwegs schweres Gewicht (ich hatte ein Stück von einer Stahlwelle genommen und ein Loch reingebohrt) über die Gewindestange schiebst. Dann brauchst Du nur noch eine Mutter draufzudrehen (evtl. mit einer großen Unterlegscheibe). Wenn Du jetzt das Gewicht "mit Anlauf und Schwung" gegen die Mutter schiebst, kommt die Beule raus.
Die Verdrehung des Rahmens kannst Du, wie schon gesagt wurde, mit durchgeschobenen Rohren, etc., einem großen Anschlagwinkel und einem guten Augenmaß ziemlich genau feststellen. Auch der Lenkkopfwinkel läßt sich so prüfen.
Die Gabelrohre kannst Du über eine Glasscheibe rollen. Glasscheiben sind sehr eben und so kannst Du auch kleinste Verbiegungen feststellen.
Das sind alles sehr "steinzeitliche Methoden", gewissenhaft ausgeführt sind sie aber relativ genau - allerdings nur dann.

Auch wenn ich dafür mitgesteinigt werde, stimme ich Hahneko zu und würde den Rahmen wieder verbauen.
Kannst aber vorher noch gucken ob irgendwo der Lack aufgeplatzt/gerissen ist, wenn nicht -----> weiterfahren.