FJ 1100/ 1200 Forum

Tom · Erstellt: 15.08.06, 09:19 Betreff: Umlenkhebel

Hallo,

seit meinem Hinterradumbau sitze ich etwas tiefer.
Mittels kürzerer Umlenkknochen (Federbein zur Schwinge) kann ich das korregieren. Mich würde nur interessieren, ob das technisch sinnvoll ist, das es im Moment Mode ist, das Heck ordentlich anzuheben ist mir ja klar.
Da ich mit dem Umbau auch einen neuen Hinterradreifen mit einer ganz anderen Form habe (war ja Sinn der Sache), kann ich kein halbwegs fachliches Vergleichsurteil vorher-nachher fällen. Also das hilft nicht.

Für die Chips und Cola-Diskussion fange ich mal an:
Ich hebe mit kürzeren Hebeln nicht nur das Heck sondern auch den Schwerpunkt der Maschine, ich dachte das bei vielen Strassenmotorrädern gerade versucht wird den Schwerpunkt nach unten zu bringen.

Freue mich auf ein paar Stellungnahmen.
Gruß
Tom

schleife · Erstellt: 15.08.06, 09:42 Betreff: Re: Umlenkhebel

hi tom

also aus den ettlichen antwortmails mit dem einfachen inhalt zitat: "geil" zitat ende
zu den kürzeren knochen würde ich mal strengstens behaupten mache es und du
wirst dich wohlfühlen mit dem angehobenen a....

Gruß aus Berlin

Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

Manfred · Ehemaliges Mitglied

Zitat: Tom

Hallo,

Für die Chips und Cola-Diskussion fange ich mal an:
Ich hebe mit kürzeren Hebeln nicht nur das Heck sondern auch den Schwerpunkt der Maschine, ich dachte das bei vielen Strassenmotorrädern gerade versucht wird den Schwerpunkt nach unten zu bringen.

Moin Tom,

Du musst das Heck aus folgenden Gründen anheben:

Die FJ kratzt bei Originalbereifung mit den Rasten schon am Boden.
Der breitere Reifen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit eine größere Schräglage, weil der Aufstandspunkt des Reifens bei Schräglage weiter innen liegt, als die durch das Mopped gedachte senkrechte Linie.
(irgend wer hatte mal einen Scan aus der Zdjlakk [1] gepostet - 2wheel?
höherer Poserfaktor....

Man sollte also mindestens der Originalzustand herstellen, besser mehr wegen der erforderlichen größeren Schräglage mit dem Breitreifen. Der Lenkkopfwinkel wird kleiner, somit auch der Nachlauf, und das Mopped wird agiler, handlicher. Wenn man es übertreibt, leidet allerdings der Geradeauslauf. Das mit dem Schwerpunkt sollte man nich überwerten, wie sonst würde man als FJ-ler ständig von den hochbeinigen Supermotos hergebrannt ?

Meine war soweit angehoben, dass das Hinterrad fast auf dem Boden aufstand, wenn die Maschine auf dem Hauptständer stand. Jetzt mit der Fazer Schwinge kann ich das nicht mehr vergleichen, weil der Hauptständer dem Umbau zum Opfer fiel.

Gruß,

Manfred

[1] Zeitung, die jeder liest
aber keiner kauft

MOTORRAD

Carpe Diem

Ricky Masurati · [editiert: 15.08.06, 10:15 von Ricky Masurati]

hy,

manfred hat recht!

dieses zusammenspiel von lenkkopfwinkel , kürzerer radstand und mehr bodenfreiheit verleiht der fj erst das richtige fahrfeeeling..

fazerschwinge???

lass mal sehen !

ps: anbei die motorradzeichnung

Grüßle Ricky

Immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen !!!

www.rickymasurati.de

Manfred · Ehemaliges Mitglied

Moin,

Zitat: Ricky Masurati

hy,

manfred hat recht!

dieses zusammenspiel von lenkkopfwinkel , kürzerer radstand und mehr bodenfreiheit verleiht der fj erst das richtige fahrfeeeling..

kürzerer Radstand? Nicht mit der Fazerschwinge, die ist 2 cm länger als die der FJ. Fahren geht trotzdem noch

Zitat:

fazerschwinge???

lass mal sehen !

ps: anbei die motorradzeichnung

geht nicht, Accu der Kamera alle

und außerdem gehen Bilder grad wieder nicht, wie man an Deiner fehlenden Zeichnung sehen kann

Gruß,
Manfred

Carpe Diem

Micha(Nowes) · Erstellt: 15.08.06, 11:21 Betreff: Re: Umlenkhebel

Hallo Manfred.

Ich bin auch am Umbauen.
Aber das hast Du sicher schon gehört.

____________________
Gruss Micha(Nowes).

"und am 7.Tag erschuf Gott die FJ
und den Asphalt".

2wheel-rider · Erstellt: 15.08.06, 12:25 Betreff: Re: Umlenkhebel

Zitat: Micha(Nowes)

Hallo Manfred.

Ich bin auch am Umbauen.
Aber das hast Du sicher schon gehört.

Hallo Micha,

rüstest du auf? Hab da immer noch sowas wie "Rennen" im Kopf!

Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen

Micha(Nowes) · Erstellt: 15.08.06, 12:33 Betreff: Re: Umlenkhebel

Hallo Jürgen.

Genau so ist es erstmal den 180iger rein.
Dann mal schaun was ab geht, danach kommt
das Vorderrad dran entweder umbau auf 3,5er
oder es wird ein 110ner aufgezogen.

Frei nach Beckenbauer.: Schaun wir mal.!!!!

____________________
Gruss Micha(Nowes).

"und am 7.Tag erschuf Gott die FJ
und den Asphalt".

Manfred · Ehemaliges Mitglied

Moin Micha,

Zitat: Micha(Nowes)

Hallo Manfred.

Ich bin auch am Umbauen.
Aber das hast Du sicher schon gehört.

Ja, hab ich. Ich war doch mit Günni beim Werkstattfest in Essen. Hab also Info aus erster Hand

Wann ist denn das Rennen, das möchte ich ungern versäumen ;)

Gruß,

Manfred

Carpe Diem

Leiner · Erstellt: 15.08.06, 15:17 Betreff: Re: Umlenkhebel

Zitat:

Ja, hab ich. Ich war doch mit Günni beim Werkstattfest in Essen. Hab also Info aus erster Hand

Ich wusste doch das ich es bereuen würde

Aber der Kalender hat eindeutig nein gesagt :(

Na Ja nächstes Jahr ...

Leiner

- FJ 1200 A / ABS / 48Mm / 4/92 -