FJ 1100/ 1200 Forum

JHofi · Meister Schrauber Beiträge: 168

dem kann ich mich nur anschliessen, die Dämpfereinstellstange war bei mir nicht mehr zu drehen, musste gangbargemacht werden. Der klapperatismus ging aber mit Hausmitteln auseinander. das reinbugsieren ist echt ne gedultsprobe gewesen.

als Tipp: Um den 27er imbus oben zu oder aufzubekommen verwende ich (wie im Original Betriebsanleitung) Nicht werkstattbuch) die Kronenmutter der Hinterachse und die Ratsch.

Und dann noch an die absoluten Cracks,
da ist doch unten seitlich diese kleine Schraube die irgendwie verhindert das man was bei der Montage verdreht. Da hatte ich auch Ärger, kann mich aber nicht mehr erinnern was da los war.
Muss man da nicht auch auf irgend ne besonderheit achten?

gruß Hofi

Gruß von Hofi
aus dem schönen Bayernland!