FJ 1100/ 1200 Forum

Johnson · TOP Schrauber Beiträge: 769

Moin,

schapp da ein Problem!
Die letze Zeit hat sich meine Dicke in Kurven immer recht zickig angestellt. Wenn ich allein gefahren bin hatte ich es mehrfach, dass es sich anfühlte, als wenn das Hinterrad schlagartig 5cm wegrutschen würde, und das nur bei ganz gemäßigter Schräglage. Hatte mich immer ziemlich erschreckt. Federvorspannung war Stufe 6 (von max 9), und die Zugstufe war 10 Klicks nach unten gedreht.
Mit Sozius drauf (Federvorspannung 7-9) war das nie so. Hat sich viel stabiler angefühlt und konnte in Kurven weiter runter.
Heute hab ich mir die Zugstufe nun mal genauer angeschaut. Die soll sich ja 12 bis 13 Stufen nach unten drehen lassen. Meine hat 54 Klicks!

Und ich drehe da nicht per Rohrzange dran, nur mit Daumen und Zeigefinger... Das Einstellrädchen samt der Gummidinger dran bewegt sich bei den 54 Klicks einige mm nach unten.
Hochgeschwindigkeitsfahrten waren nie ein Problem, kein Pendeln. Ein Nachschwingen des Hecks bei Bodenwellen war mir auch nie bewusst. Reifen sind frisch, Luftdruck ist goldrichtig.

Nun meine Fragen: liege ich mit meiner Vermutung, dass das beschissene Kurvenverhalten vom Dämpfer kommen kann richtig? Was passiert da genau, springt das Rad?
Und sind die 54 Klicks ein Fall für die Tonne?

Danke & Gruß.
John

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