Hallöle!
Bin gerade dabei meinem Gespann ein neues Federbein zu spendieren und mußte leider die Montage abbrechen, weil in der Umlenkung bis auf ein Lager alles fest und rostig ist. Lohnt das Neubestücken mit Lagern oder habe ich eine reelle Chance kurzfristig einen ordentlichen Knochen für meine 3CW zu bekommen? Falls nicht, sind da Norm-Lasger drin? Kennt Jemand die Bezeichnungen?
LG, der Gis
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Wenn Du vor den Kurven weniger bremst, brauchst Du auf den Geraden auch nicht so viel Gas geben!