die hülse ist aussen geringfügig kleiner als das lager, innen geringfügig grösser als die achse.
nee, danke das ist mir geringfügig zu viel spiel!
Die Hülse muss in das Lager getrieben werden und das mit etwas (sanfter) Gewalt. Da ist nichts mit Spiel. Das ist eine Presspassung die sich so einfach nicht löst. Ich glaube ehrlich gesagt nicht das ich die Hülsen zerstörungsfrei aus meinen Lagern wieder heraus bekomme, wenn die irgendwann mal gewechselt werden müssen.
Tüte hat recht, an einem Lagersitz frickelt man nicht `rum. Und die Hülse(n) werden mit Sicherheit passgenauer als wie wenn man die Felge einspannt. Das Ding kriegst man nicht so ratz fatz zentrisch aufgenommen. Ohne Messuhr und filigranes ausrichten geht da schonmal garnix.
Aber wer mag, soll an den Felgen rumtüddeln, wenn eine vergnatzt ist, ich hab noch reichlich
Die Hülsen schlagen aber nach einiger zeit aus,und müssen dann immer wieder erneuert werden
Gruß Gerd
Dann solltest Du aber auch die Achse mal festziehen. Spaß beiseite, im Kettenradträger befindet sich auch eine Distanzhülse, die auf einer Seite in das 6305 Lager eingepreßt wird, die ist soweit ich höre auch noch nicht ausgeschlagen
Das Ding kriegst man nicht so ratz fatz zentrisch aufgenommen. Ohne Messuhr und filigranes ausrichten geht da schonmal garnix.
Gruß :PM
das Leben ist zu kurz um langsam zu fahren
Also Ratz Fatz geht eh nix. Ich habe meine auf einer Radialfräsbank mit Messuhr ausgerichtet.Dauerte keine 2min.Etwas länger dauerte erst das richtige feste Spannen der Felge. Dann wurde der Sitz normal ausgespindelt . Das ganze dauerte nicht mal eine 1/2 Std.
Jetzt zu Bummsta seiner Felge.
Der hat ein 6004 Lager drin Abmessung 20x42x12 das 6302 hat 15x42x13
Die Felge müsste 1mm tiefer bearbeitet werden und er braucht eine andere Innenhülse.
Das ist auf jeden Fall keine Felge von der FZR 1000
Am besten nimmst du die 6004 Lager wieder.
Schönen Ostermontag noch
____________________ Biker gruß von Jürgen un ming Frau Siggi
im Kettenradträger befindet sich auch eine Distanzhülse, die auf einer Seite in das 6305 Lager eingepreßt wird, die ist soweit ich höre auch noch nicht ausgeschlagen
Gruß Tüte
wer viel schraubt , fährt wenig
Die kann auch nicht ausschlagen den das ist deine Liniare Spannachse .
____________________ Biker gruß von Jürgen un ming Frau Siggi
[quote:eco-tec02][quote:PeterM] Also Ratz Fatz geht eh nix. Ich habe meine auf einer Radialfräsbank mit Messuhr ausgerichtet.Dauerte keine 2min.Etwas länger dauerte erst das richtige feste Spannen der Felge. Dann wurde der Sitz normal ausgespindelt . Das ganze dauerte nicht mal eine 1/2 Std.
ach du scheisse, jürgen, so geht das mit dem lagersitz,
jest weiss ich warum meine vorne so eiert!
ich döskop habs mit nem dremel gemach!!
das was noch nicht ganz passte hat den der hammer passend gemacht.
werd die den gleich mal ausbauen mit knetmetall das weggeschliffene ausfüllen zu dir schicken und du machst mir wieder ordentlichen sitz rein!!!!
____________________ gebt mir die gelassenheit eines stuhles, der muss auch mit jedem arsch klarkommen!
ach du scheisse, jürgen, so geht das mit dem lagersitz,
jest weiss ich warum meine vorne so eiert!
ich döskop habs mit nem dremel gemach!!
das was noch nicht ganz passte hat den der hammer passend gemacht.
werd die den gleich mal ausbauen mit knetmetall das weggeschliffene ausfüllen zu dir schicken und du machst mir wieder ordentlichen sitz rein!!!!
Geht einfacher
Da du schon aufgedremelt hast brauchst nur noch mal mit einem Kaffeebecher ohne Boden als Rundführung den Durchmesser nachgehen.Das wird dann wieder Rund
____________________ Biker gruß von Jürgen un ming Frau Siggi
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,und müssen dann immer wieder erneuert werden
