FJ 1100/ 1200 Forum

FJ- · Ehemaliges Mitglied

Hehe,

also Du hast auch noch diese schönen Festhalteschrauben an Deiner Gabel.
Nun gut die erste Schraube auf Deinem Bild von oben gesehen ist zum Ölablassen. Die 2te. Schraube die von hinten in das Rohr gedreht ist, hält das innere Verstellteil fest welches für die Öldruckverstellung da ist und welches sich normalerweise Mitdrehen würde, wenn Du die Schrauben die von UNTEN (Nur sichtbar wenn die Steckachse raus ist) in das Rohr eingeschraubt sind versucht zu lösen.
Da bei einigen wohl die Schrauben so feste waren, hat die kleine Schraube es nicht geschafft die innere Einheit festzuhalten und ist abgeschert, um das zu verhindern kannst Du es so machen wie Catacans, einfach die kleine Schraube (auf Deinem Bild die Nr. 2 von oben) rausdrehen, nachdem Du das Öl (mit der Schraube Nr. 1 auf Deinem Bild) abgelassen hast um dann einen Stahlnagel in das Loch wo die Scraube drin war einzustecken, damit sich das Innenteil nicht mitdreht und der Stahlnagel schert sich auch nicht ab.
In diesem Fall benötigst Du dann nicht diesen Wahnsinns langen Schlüssel mit Inbus SW 18 der sonst von oben in die Gabel eingeführt wird um ein verdrehen des Innenteils zu verhindern.

Hoffe war alles verständlich, ansonsten kann ich Dir nur raten nimm das Angebot von Werner an und lass es Dir am Tele erklären.