FJ 1100/ 1200 Forum

Frontera

Naja dann .........

Gruß Henry

Fuel Junkie · [editiert: 29.06.11, 12:09 von Fuel Junkie]

Zitat: Frontera

Und was soll so ein Federbein zwischen Tür und Angel bringen? Bekommst die Tür nicht mehr richtig ins Schloss und wenn du die Tür loslässt und das Federbein kräftig ausfedert, haut es dir die Tür vor den Eumel .........

Gruß Henry

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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

tofast4you

Hallo Leutz,

es gibt doch schon einige R1 -Gabelumbauten. Hat den nicht mal Jemand einen
Bericht für mich was der Umbau gebracht hat????

Währe nett !

Best regards
Jörg

Fresinet · [editiert: 12.08.11, 11:15 von Fresinet]

Hallo,
ein Kollege von mir hat so einen Umbau gemacht und sagt das es sich beim fahren sehr wohl bemerkbar macht.

Ich selbst will auch den Umbau wagen und kaufe mir die Teile in der Bucht zusammen obwohl ich merke das es doch sehr viel kosten wird. So geheim im Hinterkopf bin ich am überlegen ob ich das besser lassen sollte. Schaun mer ma

Man benötigt folgende Teile

1. Gabel inkl. Gabeljoch
2. Gabelbrücke unten
3. Fender inkl. Lackierung
4. Bremszangen
5. Gabelbrücke mit Umbausatz für SB Lenker
6. verlängerte Stahlflexbremsleitung für Bremse und Kupplung
7. nach Möglichkeit 3,5" x 17" Felge
8. den Reifen für die neue Felge
9. Achse
10. Lagersitz der Felge aufdrehen denn die normalen Lager sind im Innendurchmesser zu klein.

Die Gabel ist kürzer, deswegen kann man ja auch die Lenker / Gabelbrücke der FJ nicht mehr verwenden

Wenn man das alles addiert dann kommt da schon ein batzen Geld zusammen. Ob das dann noch im Verhältnis zur Verbesserung steht muss jeder für sich alleine entscheiden.

Ich glaube ich verscherbel das was ich schon ersteigert habe und überhole meine Gabel und gut ist

Mal sehen ob ich das mache

Rechtschreibfehler sind Special-Effects meiner Tastatur

Gruß
Gerhard

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

zudem sollte man mal überlegen das die Gabel der R1 für eine Gewicht von 200kg ausgelegt ist.

Die FJ wie wir alle wissen über 260 kg hat.

Fuel Junkie

Zitat: wwke2

zudem sollte man mal überlegen das die Gabel der R1 für eine Gewicht von 200kg ausgelegt ist.

Die FJ wie wir alle wissen über 260 kg hat.

da mach die mal keine gedanken, die hält schon

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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

Willi

jo Werner,das habe ich ihm auch schon gesagt .

Wenn man die F-77 Felge nimmt,dann paßt auch die Achse der R1 .

Längere Bremsleitungen sind nicht nötig,das geht mit der originalen Länge einwandfrei.

Dann braucht man noch das R1-Zündschloß,das Joch einfach umpressen klappt nur ganz selten und es kostet eine Stange Geld .

Wenn man das aber mal gefahren ist,es lohnt sich .

Gruß Willi

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Zitat: Fuel Junkie

da mach die mal keine gedanken, die hält schon

dein Wort in Gottes Ohr.

Im Winter kommt erst mal hinten ein Wilbers rein, mal sehen ob ich noch 4cm hinten drauflegen kann. Dann sehen wir mal weiter, aber zum langsam geradeaus fahren langt das ja schon mal.

Bigbike · Small Schrauber Beiträge: 8 **Meine FJ:**: FJ 1100 47E

@ wwke2

Na wenn Du der R1 Gabel nicht traust und der Meinung bist
sie würde das Gewicht der FJ nicht halten oder tragen
dann würde ich mir mal gedanken über deine Bremszangen machen die sind ja auch von der R1

Schönen Gruß

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fleigen kann !!!

Bereit2000

Servus,

also ich lasse den Umbau lieber sein, hab zwar auch schon damit geliebäugelt bin aber eigentlich auch so ganz zufrieden mit meiner Dicken.

Vor allem wenn ich mir die Kosten so überschlage sehe ich das als unnötig an.

Gruß Berni

Möge die Straße mit dir sein.