FJ 1100/ 1200 Forum

TomKoeln · Erstellt: 04.06.09, 18:13 Betreff: Gabelöl 10er oder 15er

Hallo Leute,
ich will nach vielen Jahren mal wieder das Gabelöl wechseln. Jetzt mein Händler nur 15er vorrätig, ich habe aber gesehen das 10er rein soll. Ist das ein großer Unterschied, hat da vielleicht jemand erfahrung? Weiterhin, wenn jemand mal die Simmerringe bei einer AntiDive Gabel wechseln muss, ich hab dafür ne Anleitung in Papierform, das ist ziemlich viel arbeit und ohne Anleitung kann ich keinem empfehlen das zu machen, das Ding bekommt man sonst nicht mehr zusammen.. Gruß Tom

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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Umgedreht ist das schon schwieriger!!

fj-biker · [editiert: 04.06.09, 19:42 von fj-biker]

Hy,

das 10er Öl macht die Gabel/Federung etwas weicher,

das 15er Öl eben härter.

Bis 80 Kg - 10er Öl, ab 81 Kg - 15er Öl.

Ich fahr das 7,5er mit den Hyperpro, hab aber auch nur 70 Kg.

Gruß, Wilfried

TomKoeln · Erstellt: 04.06.09, 20:33 Betreff: Re: Gabelöl 10er oder 15er

Danke für die Info.. dann sollte ich wohl 15 er nehmen..lach...

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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Umgedreht ist das schon schwieriger!!

Frontera · [editiert: 04.06.09, 23:55 von Frontera]

Zitat: fj-biker

Bis 80 Kg - 10er Öl, ab 81 Kg - 15er Öl.

Gibts eigentlich auch 30iger, 40iger oder 50iger Gabelöl?

Gruß Henry

fj-biker · Erstellt: 05.06.09, 06:22 Betreff: Re: Gabelöl 10er oder 15er

Hy Henry,

50iger Öl - starre Verbindung ,

oder umsteigen aufs Auto, zuviel Gewicht für die FJ.

Gruß, Wilfried

Leiner · Erstellt: 05.06.09, 12:05 Betreff: Re: Gabelöl 10er oder 15er

Zitat: fj-biker

das 10er Öl macht die Gabel/Federung etwas weicher,

das 15er Öl eben härter.

Bis 80 Kg - 10er Öl, ab 81 Kg - 15er Öl.

Hay

Hatte auch mal 15'er Öl drauf weil empfehlung des Herstellers.
Ich war tot-Unglücklich!
Auf guter Strasse war die Karre schon so steif das mir die Zähne im Gesicht geklappert haben.
Ist vielleicht das richtige für die Rennstrecke - für mich auf der Landstrasse unter wechselnden Bedingungen (sportlich Ambitionen, Zuladung, Strassen zustand) nicht das richtige.
Habe dann wieder auf 10'er zurückgewechselt mit 150mm Luftkammer (3YA).

-> Wenn Du 10'er hattest und damit zufrieden warst könnte Dir 15'er zu steif sein.

Nur als Randbemerkung zu der absoluten Behauptung ...

Gruss Reiner

- FJ 1200 A / ABS / 50Mm / 4/92 -

Frontera · [editiert: 05.06.09, 15:50 von Frontera]

Zitat: fj-biker

zuviel Gewicht für die FJ

.

Neeeee nur zuviel Gewicht für meine Grösse. Nen Meter mehr und alles wäre ok .....

Zitat: Leiner

Habe dann wieder auf 10'er zurückgewechselt mit 150mm Luftkammer (3YA).

Da ich mich mit der Gabel noch nicht weiter beschäftigt habe und auch noch nie eine auseinander hatte (zumindest nicht bei der FJ) ..... wie und wo misst man eigentlich die Luftkammer? Also bei den Gabeln die schon gemacht habe wurde einfach Öl in einem Messbecher abgemessen und gut wars. Da wurde nie irgendwas nachgemessen.

Also wie macht man das richtig bei der FJ? Gabelkappe ab, Feder und Öl drin und dann von messen ob oben 15cm Luft in der Gabel sind bevor das Öl kommt?

Gruß Henry

Leiner · Erstellt: 05.06.09, 16:49 Betreff: Re: Gabelöl 10er oder 15er

Zitat: Frontera

Da ich mich mit der Gabel noch nicht weiter beschäftigt habe und auch noch nie eine auseinander hatte (zumindest nicht bei der FJ) ..... wie und wo misst man eigentlich die Luftkammer? Also bei den Gabeln die schon gemacht habe wurde einfach Öl in einem Messbecher abgemessen und gut wars. Da wurde nie irgendwas nachgemessen.

Also wie macht man das richtig bei der FJ? Gabelkappe ab, Feder und Öl drin und dann von messen ob oben 15cm Luft in der Gabel sind bevor das Öl kommt?

Gruß Henry

Also ich hab mein "Wissen" auch aus diesem Forum (danke an Rudi das Du das Forum erfunden hast

) aus einem Beitrag vom Günni.

Natürlich kann man einen festen Betrag Öl einfüllen fertig.
Da ich aber keinen genauen Messbecher hab und ich mir auch nie hundert Prozentig sicher sein kann das nichts altes drin geblieben ist find ich Luftkammer besser.

Messen ohne Feder bei zusammen geschobener Gabel bis zur Rohroberkannnte. Beim neu auffüllen ein paarmal die Gabel pumpen damit die Luftbläschen sicher rauskommen. Messen und ev. mit einer Spritze und einem Stück Schlauch überschüssiges absaugen.

Hab vor kurzem bei Prolo im Katalog eine Absaugeinrichtung gesehen mit justierbarem Rüssel. Einfach vollmachen - Rüssel auf länge einstellen - absaugen bis der Rüssel Luft zieht - fertig. Das gleich auf der anderen Seite und schon sind beide sauber eingestellt.

Wie viel von welcher Sorte hängt natürlich vom diversen Randbedingugen inkl. persönlichem Popometer ab.

Hoffen geholfen zu haben ...

Reiner

- FJ 1200 A / ABS / 50Mm / 4/92 -

Frontera · [editiert: 05.06.09, 17:02 von Frontera]

Aha, ohne Feder und zusammen geschobener Gabel. Also wenn die Gabel eingebaut ist könnte man den unteren Holm sozusagen voll eingeschoben anbinden um beide Hände zum messen frei zu haben?

Das Teil hab ich auch bei Louis im Katalog gesehen und gedacht das sowas sicher praktisch wäre. Und so teuer wars ja auch nicht.

Gruß Henry

Tom · Erstellt: 05.06.09, 18:18 Betreff: Re: Gabelöl 10er oder 15er

Hallo,

ich habe die HYPERPRO und hatte 2 Jahre das 10 drin, im April auf 7,5 umgestellt. Auch auf schlechtesten Strassen nie den Bodenkontakt verloren, gegenüber dem 10er.

Es ist tatsächlich spürbar.
Mit der Luftkammer:
Ich habe jedes Rohr auagebaut und dann geleert gereinigt und wieder befüllt, mit dem Zwischenpumpen und ganz zum Schluss mit Zollstock (Gliedermassstab) das vorgeschriebene Luftpolster erzeugt. Zuviel vorsichtig ausgekippt.

Gruß
Tom