Hallo Gemeinde, das gleiche Probs wie Garfiled hab ich auch. Nach der Umrüstung auf 17" habe ich mir die BT020 aufziehen lassen. Die beiden Pneus haben ezerdla 5000km hinter sich bzw. aufm Profil. Die Reifen selber haben meines erachtens eine sehr gute Haftung. das hat das vergangene WE hier bei uns in der Fränkischen Schweiz wieder einmal gezeigt. Alle Michelinmännchen an hinteren Pneu sind wieder einmal geköpft worden. Nur der vordere Reifen zeigt eine immer stärker werdende "Sägezahnbildung" (Bild mit dem was ich meine stelle ich noch ein). Das merkt man besonders bein starken Anbremsen vor der Kurve. Da vibriert der Hobel ganz schön. Hab auch erst auf das Lenkkopflager getippt. Aber das war in Ordnung. Aus höherer Geschwindigkeit fällt das erst gar nicht auf aber so bei 100 fängt das schütteln an. War auch schon beim Reifenhändler, aber der sagte nur das wäre normal. Dem kann ich so nicht zustimmen.

Das muss noch geklärt werde. Nur der Reifen muss runter, den da fehlt eine gescheite Rückmeldung und man hat ein ungutes Gefühl. Ausserdem geht diese rüttelnde Bewegung extrem auf alle gelagerten Stellen. Nicht nur der Lenkkopf sondern, auch auf die Führungshülsen in der Gabel, denn die können bei solchen Effekten ausschlagen.

      Ich bleib dran Gruss Micha aus Heilsbronn

Zitat: Mikemolto


Hallo Gemeinde, das gleiche Probs wie Garfiled hab ich auch. Nach der Umrüstung auf 17" habe ich mir die BT020 aufziehen lassen. Die beiden Pneus haben ezerdla 5000km hinter sich bzw. aufm Profil. Die Reifen selber haben meines erachtens eine sehr gute Haftung. das hat das vergangene WE hier bei uns in der Fränkischen Schweiz wieder einmal gezeigt. Alle Michelinmännchen an hinteren Pneu sind wieder einmal geköpft worden. Nur der vordere Reifen zeigt eine immer stärker werdende "Sägezahnbildung" (Bild mit dem was ich meine stelle ich noch ein). Das merkt man besonders bein starken Anbremsen vor der Kurve. Da vibriert der Hobel ganz schön. Hab auch erst auf das Lenkkopflager getippt. Aber das war in Ordnung. Aus höherer Geschwindigkeit fällt das erst gar nicht auf aber so bei 100 fängt das schütteln an. War auch schon beim Reifenhändler, aber der sagte nur das wäre normal. Dem kann ich so nicht zustimmen. Das muss noch geklärt werde. Nur der Reifen muss runter, den da fehlt eine gescheite Rückmeldung und man hat ein ungutes Gefühl. Ausserdem geht diese rüttelnde Bewegung extrem auf alle gelagerten Stellen. Nicht nur der Lenkkopf sondern, auch auf die Führungshülsen in der Gabel, denn die können bei solchen Effekten ausschlagen. Ich bleib dran Gruss Micha aus Heilsbronn In der Kurve liegt die Erfüllung, zugleich erwächst aus ihr die Lust nach mehr.

Zitat: Mikemolto


Hallo Gemeinde, das gleiche Probs wie Garfiled hab ich auch. Nach der Umrüstung auf 17" habe ich mir die BT020 aufziehen lassen. Die beiden Pneus haben ezerdla 5000km hinter sich bzw. aufm Profil. Die Reifen selber haben meines erachtens eine sehr gute Haftung. das hat das vergangene WE hier bei uns in der Fränkischen Schweiz wieder einmal gezeigt. Alle Michelinmännchen an hinteren Pneu sind wieder einmal geköpft worden. Nur der vordere Reifen zeigt eine immer stärker werdende "Sägezahnbildung" (Bild mit dem was ich meine stelle ich noch ein). Das merkt man besonders bein starken Anbremsen vor der Kurve. Da vibriert der Hobel ganz schön. Hab auch erst auf das Lenkkopflager getippt. Aber das war in Ordnung. Aus höherer Geschwindigkeit fällt das erst gar nicht auf aber so bei 100 fängt das schütteln an. War auch schon beim Reifenhändler, aber der sagte nur das wäre normal. Dem kann ich so nicht zustimmen. Das muss noch geklärt werde. Nur der Reifen muss runter, den da fehlt eine gescheite Rückmeldung und man hat ein ungutes Gefühl. Ausserdem geht diese rüttelnde Bewegung extrem auf alle gelagerten Stellen. Nicht nur der Lenkkopf sondern, auch auf die Führungshülsen in der Gabel, denn die können bei solchen Effekten ausschlagen.       Ich bleib dran Gruss Micha aus Heilsbronn In der Kurve liegt die Erfüllung, zugleich erwächst aus ihr die Lust nach mehr.

Hallo Micha,

bei Bridgestone BT 020 und ähnlichen ist Sägezahnbildung am VR leider völlig normal. So gut die Reifen auch sein mögen, mir kommen keine BT´s mehr ans Bike!!! Die Reifen sind, wie du schon sagst, nach kurzer Zeit unfahrbar. Bei meinem letzten BT 57 hatte ich sogar Sägezähne am 180-er HR. Gar nicht toll...

MfG

BZ