Hallo Freunde

Es gibt ja bei Motorrädern mit Doppelscheibe vorn grundsätzlich 2 Möglichkeiten die Bremsleitungen zu ziehen. Entweder mit 3 Leitungen, also Geberzylinder -> T Stück und ab da auf beide Sättel.

Oder Geberzylider auf den 1. Sattel und von da aus via Doppelanschluss mit einem kurzen Stück vom 1. auf den 2. Satte.

So rein theoretisch dürfte da kein grosser Unterschied spürbar sein, ausser das die Variante mit 2 Leitungen natürlich etwas günstiger kommt.

Dafür schaut IMHO das Originallayout mit 3 Leitungen besser aus.

Frage: Gibt es aus der Praxis Erfahrungen die für die eine oder andere Variante sprechen täten?

Gruss

marcel