Moin!
Die R1-Zangen sind inzwischen verbaut, zusammen mit Spiegler Stahlflexleitungen und der 14er XJR-Handbremspumpe. Nun mache ich mir eigentlich keine großen Gedanken darüber, das es überhaupt Jemandem auffallen würde, dennoch bin ich geneigt den Umbau lagalisieren zu lassen. Da es weder für die Pumpe, noch für die Zangen irgendwelche Papiere gibt wüßte ich gern wie Ihr das gelöst habt. In und um Hannover tut sich der Tüv erfahrungsgemäß "etwas schwer" mit Bauchentscheidungen.
LG, Gis
(Der noch immer eine ordentliche VA/Chrohm Auspuffanlage sucht...)
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Wenn Du vor den Kurven weniger bremst, brauchst Du auf den Geraden auch nicht so viel Gas geben!