FJ 1100/ 1200 Forum

fj1200baer

Meine 3YA ist BJ 91, hat jetzt 113000 km und hat immer noch die Originalauspufftöpfe drauf. Allerdings ist an den hinteren Endplatten äusserlich mittlerweile ziemlich viel Rost zu erkennen.

Jetzt würde mich mal interessieren, wie lange die noch halten werden. Was sind eure Erfahrungen?

Und wenn neue, welche dann?

Die Welt ist eine Kurve ...

Micha(Nowes)

Hallo.....

Meine haben sich nach 12 Jahren
innen aufgelöst aussen waren sie noch
top in ordnung.

Zur Frage wegen neuen da würde ich
sagen das die Pötte von der XJR gut
rüber kommen und auch gut auf der
FJ aussehen.

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Gruss Micha(Nowes).

"und am 7.Tag erschuf Gott die FJ
und den Asphalt".

000 · Ehemaliges Mitglied

Ich grüble gerade darüber nach, mir nen Auspuff bei SR-Racing (-> Google) machen zu lassen. Die Firma liegt nicht weit weg von hier.
Der Typ ist ne Art Auspuffgott und pumpt z. B. der Honda CB 1300 rund 20 PS per Auspuff rein (Motorrad-Test). Er macht eigentlich nur Einzelanfertigungen, keine Serien. Allerdings will er dazu die Karre 2-3 Wochen um den Auspuff auf dem Prüfstand abzustimmen usw. Alles mit TÜV.

Kosten: rund 700,- für Edelstahl-Endschalldämpfer. Alternativ gibt es Titan oder ganze Anlage, dann wirds aber teurer.

Sollte ich das in diesem Frühjahr noch tun, hat er zumindest ne Mustervorlage für ne FJ, die dann hoffentlich auch ordentlich Schräglagenfreiheit und vielleicht ein paar Pferde bringt. Wenn ich mich durchringe (aua, der Kontostand :-) sag ich hier im Forum Bescheid. Vielleicht gibts dann auch Prüfstandsprotokolle dazu.

kmfresser · Ehemaliges Mitglied Ort: Königsbronn

bei langstrecke so mind. 350.- 380.000 km

Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann und schraube nur minimal, damit Du maximales fahren kannst.

eco-tec02 · [editiert: 13.03.07, 17:50 von eco-tec02]

Zitat: fj1200baer

Allerdings ist an den hinteren Endplatten äusserlich mittlerweile ziemlich viel Rost zu erkennen.

Jetzt würde mich mal interessieren, wie lange die noch halten werden. Was sind eure Erfahrungen?

Hi fj1200baer

Meine haben 85000Km gehalten wobei meine das ganze derweil 12 Jahre draussen steht.

Angefangen hat es auch mit den endplatten.Waren dann auch schnell durch.

Einmal Autobahn blasen und durch sinse.Habe dann wieder Original draufgemacht.

Biker gruß Siggi + Jürgen
Kölle Alaaf

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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,höchstens durch mehr Hubraum

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Biker gruß von Jürgen un ming Frau Siggi

Kölsch de einzige Sproch die man och drinke kann

Andreas

Hallo,

meine Töpfe von der 3YA haben jetzt 163 TKM runter. Äußerlich sehen sie noch ganz gut aus, aber innen lösen sie sich jetzt auch langsam auf. Ich hab mir jetzt die Laser Xtrem bestellt.

gruß

Andreas

vectra1970 · Mittlerer Schrauber Beiträge: 34 Ort: bei Chemnitz

Zitat: 68K

Ich grüble gerade darüber nach, mir nen Auspuff bei SR-Racing (-> Google) machen zu lassen. Die Firma liegt nicht weit weg von hier.
Der Typ ist ne Art Auspuffgott und pumpt z. B. der Honda CB 1300 rund 20 PS per Auspuff rein (Motorrad-Test). Er macht eigentlich nur Einzelanfertigungen, keine Serien. Allerdings will er dazu die Karre 2-3 Wochen um den Auspuff auf dem Prüfstand abzustimmen usw. Alles mit TÜV...

...die SR vom "Auspuffgott Bruckschlögl" kann ich Dir sehr empfehlen. Zumindest an meiner Emme bringt die nachweislich 7PS und einen noch besseren Drehmomentverlauf. Außerdem sind beim lösen der Eater akustische Darbietungen der Sonderklasse möglich!!!

Achso, mein Original-Auspuff der EffJott hat nach einem Jahr an den Entwässerungslöchern herrlichst gegammelt. Also 100Tkm sind da schon gut vermute ich mal ganz wild.

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!Immer locker bleiben!

Der Dude

Mal eine Frage.. die Endplatten, da kann ich mir doch wenn der rest vom Top noch OK ist einfach selber welche schnitzen und die draufschweissen? Oder gibts da dann ein Problem mit den Dampfkesselprüfverein? Mir hat letztens so ein grüner Raubritter erklärt, das mein Auspuff "schon ein bissl laut ist", wie wenn ich das ned selber höre... Gnaa.. aber lieber nicht überhört werden als einmal übersehen!

Der Dude

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000 · Ehemaliges Mitglied

Zitat: vectra1970

Zitat: 68K

Ich grüble gerade darüber nach, mir nen Auspuff bei SR-Racing (-> Google) machen zu lassen. Die Firma liegt nicht weit weg von hier.
Der Typ ist ne Art Auspuffgott und pumpt z. B. der Honda CB 1300 rund 20 PS per Auspuff rein (Motorrad-Test). Er macht eigentlich nur Einzelanfertigungen, keine Serien. Allerdings will er dazu die Karre 2-3 Wochen um den Auspuff auf dem Prüfstand abzustimmen usw. Alles mit TÜV...

...die SR vom "Auspuffgott Bruckschlögl" kann ich Dir sehr empfehlen. Zumindest an meiner Emme bringt die nachweislich 7PS und einen noch besseren Drehmomentverlauf. Außerdem sind beim lösen der Eater akustische Darbietungen der Sonderklasse möglich!!!

Achso, mein Original-Auspuff der EffJott hat nach einem Jahr an den Entwässerungslöchern herrlichst gegammelt. Also 100Tkm sind da schon gut vermute ich mal ganz wild.

...er hat es abgelehnt (ich war etwas sauer). Er sieht keine Chance mit einer seiner Komponenten Schräglagenfreiheit und Koffertauglichkeit unter einen Hut zu bringen. Hast du Fotos von deiner Lösung?

000 · Ehemaliges Mitglied

Zitat: Der Dude

Mal eine Frage.. die Endplatten, da kann ich mir doch wenn der rest vom Top noch OK ist einfach selber welche schnitzen und die draufschweissen? Oder gibts da dann ein Problem mit den Dampfkesselprüfverein? Mir hat letztens so ein grüner Raubritter erklärt, das mein Auspuff "schon ein bissl laut ist", wie wenn ich das ned selber höre... Gnaa.. aber lieber nicht überhört werden als einmal übersehen!

Der Dude

Schweißen etc. ist generell erlaubt (wie beim Auto). Ob einer der Prüfer ein Problem dabei sieht, ist schwer zu sagen. Hängt von der Sauberkeit der Schweißarbeit und der Laune des Prüfers ab.