FJ 1100/ 1200 Forum

Leiner · TOP Schrauber Beiträge: 531

Zitat: Ben Zouf

Hallo nochmal,

sorry, km-fresser das sehe ich anders. Zum ordentlichen Einmotten gehören die Schwimmerkammern entleert! Der Kraftstoff verdunstet eh und dann hast du nur Ablagerungen durch die Additive, die im Extremfall wieder im Ultraschallbad entfernt werden müssen. Und wie moped schrieb gehören auch die Zylinderlaufbahnen konserviert. Kerzen raus, dann z.B. pro Zylinder ~20 ml Motor-oder Getriebeöl einfüllen, dann Motor kurz durchdrehen lassen und die Kerzen wieder montieren.

Also lieber ein paar Handgriffe mehr machen, um (teuren) Standschäden vorzubeugen.

Zum Überwintern kann der Kraftstoff natürlich im Tank bleiben. Für längere Einlagerung den Tank besser entleeren und mit Öl konservieren.

Außerdem können ein paar Beutelchen mit herkömmlichen Reis als Trocknungsmittel, auch im Keller unter einer Decke, nicht schaden.

MfG

BZ

In meiner Tropfsteinhölle in der mein FJ übernachtet und überwintert habe ich ne billige Hülle von L. (war mal ein Sonderangebot im doppelpack 15 Eu). Die ist absichtlich Wasserdicht. Aber Auf der Sitzbank und unter dem Motor stehen je ein Luftentfeuchter (so ein Ding mit Salzfüllung).
Da muss man zwar alle paar Wochen mal das Wasser weg kippen und vielleicht neue Salzsäcke einlegen aber unter der Planne is es so trocken das nicht mal die Bremsscheiben Rost ansetzen.

Gruss Leiner

- FJ 1200 A / ABS / 48Mm / 4/92 -