Servus,

bin gerade dabei meinen 17" Hinterradumbau vorzubreiten für den Einbau. Unter anderem muss dabei die Bremsscheibe und das Kettenrad ummontiert werden.

Jetzt habe ich fast nen Infarkt bekommen als ich die Preise der Schrauben und Muttern bei meinem Händler abgefragt habe  .

bei der selbstsichernden Mutter für das Kettenrad werden 6,42.- pro Stück aufgerufen  das macht lächerliche 38,52.- für 6 Muttern.

Die Innensechskant der Bremsscheibe kosten immer noch stoltze 3,83.- pro Stück

und die große Unterlegscheibe der Steckachse liegt bei schmalen 10,75.- natürlich pro Stück

Können die Schrauben irgendwas besonderes was eine 8.8, 10.9 oder 12.9 nicht kann? Oder was rechtfertigt diesen stoltzen Preis?

Kennt jemand die Festigkeitsklasse der verbauten Schrauben und gibt es alternativen zu den Schrauben und Stopmuttern für das Kettenrad / Bremsscheibe?

[EDIT] sehe ich das richtig das die Muttern DIN 6927 oder ISO 7044 entsprechen? DIe Imbus Flachkopfschrauben ISO 7380 sind und zwar M8 x 25? Würde die in 10.9 bekommen[/EDIT]

Hallo...

erstmal zu Sepper:

Flachkopfschrauben für die Bremsscheiben aus Edelstahl ...... guten Flug

die Schrauben sind aus 10.9 Material, du kannst davon ausgehen das sich da jemand bei der Konstruktion was bei gedacht hat. VA Schrauben haben nie diese Festigkeit.

Zu Stefan:

wenn du die Möglichkeit hast, das jemand die Festigkeit der Schrauben/Muttern messen kann, bekommst du die in jedem Eisenwarenhandel. Es müssen nicht die überteuerten vom freundlichen sein. Ich habe für 18 Bremsscheibenschrauben (wie original) , verzinkt, 4 Euro und ein paar zerquetschte bezahlt. Wenn du da nicht weiterkommst, melde dich. Ich stehe gerne mit Rat und Tat zur Seite

Bei Befestigungsschrauben, die ein bischen was aushalten müssen, sollte man auf VA verzichten. Edelstahl hat generell keine Härte -8.8-10.9 u.s.w. Die Dinger sind "nur" rost,b.z.w. säurebeständig und "zäh". Abscherkraft wie`n Kaugummi. Da kannst du generell von ausgehen. Mit so ´nem Schei... verdiene ich schon 27 Jahre meine Brötchen.

Gruß: Peter

Hallo ICE

klar, so `ne Liste wäre sichr für viele hilfreich. Die Sache hat nur einen Haken:

um die Festigkeit der einzelnen Schrauben/Muttern festzustellen, müßte ich alle entsprechenden Teile wieder demontieren, und ich hab doch gerade erst meine Dicke wieder zusammengebaut .

Eigendlich hätte ich da ja auch selber dran denken können, als noch alles zerlegt war......Asche auf mein Haupt .

Wenn ich die entsprechenden Schrauben einzeln hätte, wäre die Material, b.z.w. Festigkeitsbeschaffenheit kein Problem.

Gruß: Peter

....fällt mir gerade noch ein:

VA Schrauben reagieren in Verbindung mit Alu aggressiev, und wenn mich nicht alles täuscht, hat die FJ Alufelgen

Edelstahschrauben sind nur was für die Optik. Ich habe kürzlich für einen Holzzaun Edelstahschrauben genommen und mit dem Akkuschrauber trotz aller Vorsicht noch jede 4. abgerissen. Wenn durch diesen Mist eine Bremsscheibe flöten geht, möchte ich nicht in der Nähe sein.

Gruß, Michael

Hallo...

erstmal zu Sepper:

Flachkopfschrauben für die Bremsscheiben aus Edelstahl ...... guten Flug

die Schrauben sind aus 10.9 Material, du kannst davon ausgehen das sich da jemand bei der Konstruktion was bei gedacht hat. VA Schrauben haben nie diese Festigkeit.

so an die Bremsscheiben kommen verzinkte Stahl in 10.9 musste halt nen Pack mit 50 Stück kaufen die Reichen erst mal, kann jetzt immer zum Reifenwechsel auch neue Schrauben verbauen

Bei den Stoppmuttern sieht das Ergebnis mau aus. Zwar kennt die Teile jeder dem ich sie zeige, aber liegen hat die keiner. Die haben nur die bekannten Stoppmuttern. Habe jetzt die alten wieder verbaut