Hallo Freunde,

wir hatten Sonntag Ausfahrt. Beim gemütlichen Kaffeetrinken, kamen wir auch darauf, das die gute FJ doch einen guten Durst hat. Die GS 1200 vom Kumpel braucht da glatt 2 Liter weniger. Ein anderer Spetzl meinte, das die FJ doch glatt veraltet sei. Er ist fester Meinung, das seine Honda CBF 1000, doch mehr Drehmoment und Leitung hat, weil ja viel moderner. Ich will dem guten Kerl nun unbedingt das Gegenteil beweisen.

Benötige: ein schönes Leistungs- und Drehmoment Diagramm für die offene FJ. Das ist sehr wichtig, will mich doch nicht demütigen lassen. 

Danke und viele Grüße

Tom

Hy Tom,

anbei das Ergebnis meiner FJ (DIN-Leistung an der Kupplung). Laß mal hören was deine Spezies dazu sagen.

Zum (schon vieldiskutierten) Verbrauch: auf der nach oben offenen Verbrauchsskala fängt der Verbrauch einer gut eingestellten FJ (im Bummelmodus) bei ~4,5 L/100km an. 6-6,5 L/100km ist normaler Durchschnitt.

MfG

BZ

Servus,

das ist ja schon mal super. Mein Spetzl ist ja von seiner CBF total eingenommen. Außerdem ist er mit seinen 1.90m für das Krad voll zu groß. Schaut total beäppelt aus.

Tom

Zitat: Waidler-Tom


Ich will dem guten Kerl nun unbedingt das Gegenteil beweisen.

Servus Freunde,

das wird immer besser. Vielleicht hat auch einer von Euch die Beschleunigungs- und Durchzugswerte unserer "Alten", wir haben morgen Stammtisch, und da soll der Kerl mal ein langes Gesicht bekommen. Ein Diagramm seiner CBF 1000 hab ich auch schon ausgedruckt. Auf bayrisch, do feids ganz weit, von wegen, veraltert. Schlaumeier.

Danke und viele Grüße

Tom

Hy Tom,

aus einem Youngtimertest (2Räder, 10/2009): 0-100 km/h in 3,4 sec, Durchzug 5. Gang 60-140 km/h in 8,2 sec., Topspeed 228 km/h  -> gilt alles für die 100 PS-Version!

Bei Interesse kann ich dir den kompletten Bericht per E-Mail zukommen lassen.

EDIT: In der gleichen Ausgabe ist übrigens auch ein Test der Honda CBF 1000.

MfG

BZ