FJ 1100/ 1200 Forum

catacans · BEST Schrauber Beiträge: 1495

Zitat:

Vorweg - das Ding hat Dampf (in etwa so, wie eine frühere Suzuki GSX 1100 F, die offen war) obwohl die FJ (angeblich?) gedrosselt sein soll??

Klingt ok. Musst halt rausfinden ob sie wirklich gedrosselt ist, Ansaugkanäle etc. gibt einige threads hier dazu.

Zitat:

Das Fahrverhalten kam mir etwas unhandlich vor, in engen Kurven dafür Tendenz in die Kurve hineinzukippen - liegt möglicherweise an der an sich unzulässigen "Mischbereifung" (BT 53 R/vorne abgefahrener Exedra).

Richtige Reifenkombination wichtig, schau mal in Sektion Reifen ...

Zitat:

Die Benzinpumpe schnarrt/rattert beim ersten Zündung-Einschalten etliche Sekunden vor sich hin; bei meiner letzten BMW R 1100 RS war das nur jeweils ein kurzer Summton?

Ist so und soll so sein, entlüftet Benzinkreislauf.

Zitat:

Die Bremse (vorne) ist nicht so überragend, aber vielleicht sind ja Bremskolben schwergängig (bei der mangelnden Pflege des VB)?

Ja, das ist auch richtig, vielleicht mal Bremsflüssigkeit wechseln, entlüften etc. wenn nicht zufrieden, R1 oder sogar Sechskolbenbremsen rein.

Zitat:

Beim Gaswegnehmen war eine leichte Dröhn-/Brummfrequenz zu hören, klang aber nicht besorgniserregend.

Schwer zu beurteilen.

Zitat:

Ansonsten machte die Fahrt durchaus Spaß!

Ja logisch !!!

Zitat:

Was anderes; kann es sein, dass die vordere Befestigung des Kettenschutzes nur nach Entfernen der Batterie oder Ausbau des H-Rades
zu lösen ist?

Ja, is so, man kommt da nur sehr schwer oder mit sehr kurzem Schraubenzieher dran.

Beste Grüsse. Christoph

Ich fahre nur FJ ... te gusta conducir?