FJ 1100/ 1200 Forum

Busch · Frischling Beiträge: 1 Ort: Bayern

Hallo FJ Freunde, habe ein Problem mit meiner FJ 1200-3YA ( 50000Km)und zwar rutscht die Kupplung ab ca. 6000 U/min, hab schon den Kupplungsdeckel abmontiert und die Kupplungsscheiben ( 3mm) und Reibsscheiben ( 2mm) nachgemessen und die sind noch in der Toleranz, die Druckplatte hat auch noch 1mm Übermaß. Vielleicht kann mir einer von Euch weiterhelfen. Vielen Dank im voraus
Busch

catacans · Erstellt: 27.04.06, 19:04 Betreff: Re: Kupplung rutsct

Hi,

Schau mal in den Motor und Antrieb Bereich, da wirste einiges passendes finden können ...

Beste Grüsse. Christoph

Ich fahre nur FJ ... te gusta conducir?

ICEBEARD · Erstellt: 27.04.06, 21:13 Betreff: Re: Kupplung rutsct

Hi,

hast Du das wunderbare vollsynthetische Öl geladen? Dann ist's normal.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

muli · Erstellt: 28.04.06, 10:08 Betreff: Re: Kupplung rutsct

hallo busch,
ist zuviel flüssigkeit im nachfüllbehälter der handpumpe ? anders als bei den bremsen, fällt dieser nicht mit zunehmenden verschleiß der beläge, sonder der pegel steigt ...
cu
muli

ICEBEARD · Erstellt: 28.04.06, 17:06 Betreff: Re: Kupplung rutsct

@Busch

Was muli sagt, hat Hand und Fuß. Prüfen.

Eine weitere Möglichkeit wäre, dass die Kupplungsdruckstange soviel altes und verhärtetes Kettenfett drauf hat, dass sie nicht ganz in ihre Ausgangsposition zurück kann. D.h., die Kupplung hat keinen 100%-igen Kraftschluss und bei ca. 6.000 u/min., also dem höchsten Drehmoment, rutscht sie dann richtig durch.

Nehmerzylinder der Kupplung runter (drei Schrauben) und prüfen. Wenn ja, Ritzeldeckel runter und sauber machen.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

FJ- · Ehemaliges Mitglied

Zitat: ICEBEARD

..... die Kupplungsdruckstange soviel altes und verhärtetes Kettenfett drauf hat, dass sie nicht ganz in ihre Ausgangsposition zurück kann.

Hm also das mit der Kupplungsstange halte ich eigentlich fast für unmöglich, das die dem Hydraulischen Druck des Nehmerzylinders durch Verklebung mit Kettenfett standhält und nicht zurückgeht.

Manfred hatte auch mal so ein Problem, da waren die Stahllamellen in den Kupplungskorb eingearbeitet, hatten da ne richtige Verzahnung reingearbeitet, das könnte ich mir schon eher vorstellen.

Und das mit dem Synthetiköl kommt daher (Aussage von einem Fachmann) das man wenn vorher normales mineralisches drin war sich durch das Sythetik Öl nun der ganze Schmand abspült, sich auf die Beläge legt und es dadurch zum Rutschen kommt.
Also wenn Wechsel auf Sythetik Öl alles GUT spülen, NEUE Kupplungsscheiben rein und dann sollte auch nix rutschen.

Ansonsten wenn alles nix hilft stärkere Kupplungfeder von der FJR 1300 rein.

ICEBEARD · Erstellt: 30.04.06, 21:32 Betreff: Re: Kupplung rutsct

@FJ-Peter

Der hydraulische Druck wird aufgebaut, wenn die Kupplung gezogen wird. Beim Loslassen drückt die Feder die Stange zurück. Und dass das nicht funktioniert, das hatten wir schon.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

FJ- · Ehemaliges Mitglied

Zitat: ICEBEARD

@FJ-Peter

Der hydraulische Druck wird aufgebaut, wenn die Kupplung gezogen wird. Beim Loslassen drückt die Feder die Stange zurück. Und dass das nicht funktioniert, das hatten wir schon.

Jau hast Recht hatte da nen Denkfehler drin, aber wenn die rein geht kommt die doch normal sauber raus und hat den Schmand abgestriffen am Gehäuse, dann dürfte die doch erst Recht nicht mehr kleben.