FJ 1100/ 1200 Forum

ronny

Hallo Schraubers,

vielleicht hat jemand eine Idee wie ich das Problem mit meiner Fj in den Griff kriege.

Wenn sie läuft, rennt sie wie teufel, wenn ich dann aber unterwegs mal Rast machen will, muß ich mir am besten einen Berg suchen um anschließend da runter den Motor wieder zu starten oder muß 3-4 Stunden warten dann gehts auch per Knopfdruck wieder.

Also kurz um, in kaltem Zustand dreht der Anlasser kraftvoll durch und startet den Motor sogar bei Minusgraden. Ist aber die Maschine erst einmal warm, dann gibts da nur noch ein würg zu hören als hätte die Batterie keinen Saft mehr.

Hab nun schon einiges versucht:

1. Anlasser zerlegt, gereinigt, Kohlen, Kolektor ist sauber und Magnete fest.

2. Batterie ist ne neue, Gelakku mit 18 A/h also ausreichend.

3. Kabel und Anschlußklemmen sind auch geprüft.

Hat vielleicht jemand noch eine Idee ausser den Anlasser zu tauschen? übrigens hab ich da auch schon eine Suchanzeige im Forum laufen.

Gruß Ronny

Tigris

Moin Ronny,

hatte das gleiche Problem auch, als ich meine 3CW letztes Jahr bekommen habe.

Nachdem ich eine neue Batterie eingebaut habe und im Bereich der Verkabelung im Cockpit eine Kabel vernünftig isoliert habe, die der Vorbesitzer nicht gerade nach den Regeln der Elektrik angezapft hatte, war das Problem schlagartig erledigt.

Da Du schon eine neue Batterie hast, bleibt Dir wohl nichts anderes übrig, als den Kabelbaum nach Unregelmäigkeiten abzusuchen und diese dann zu beseitigen.

____________________
Bekennender Blümchenpflücker:

Reisen statt Rasen!

Willi

Hallo Ronny,

schau mal in die Knowledgebase.Unter dem Punkt Motor und Antrieb findest Du eine Anleitung (Startprobleme bei heißem Motor) mit der Du das Problem lösen kannst.

Es liegt am Anlasser,ist aber einfach zu reparieren.

Gruß Willi

Lukyluke

Hallo Ronny (der Zweite ),

lese dir mal diesen Beitrag dazu durch, kann dir vielleicht auch weiterhelfen.

http://www.carookee.de/forum/Yamaha-FJ/25/16209230-0-30115

Grüße Ronny (der Erste )

ronny

danke euch schon mal für die Tips, werde nächste Woche die Sache mal in die Hand oder so nehmen.

Gruß Ronny

Bereit2000 · [editiert: 26.06.07, 20:30 von Bereit2000]

Hallo Ronny,

hatte bei meiner 3CW das gleiche Problem mit dem starten bei warmen Motor.

Bei mir war es der Regler der Lichtmaschine welcher die Batterie mit 17 Volt Ladespannung zum kochen brachte. Bin ewig nicht drauf gekommen und hatte auch schon einen anderen Anlasser montiert, damit aber leider die gleichen Probleme.

Mein Tip, mess mal die Spannung an der Batterie bei laufenden Motor, wenn da auch 17Volt anliegen würde ich dir empfehlen das du den Anlasser auf Dioden umbaust wie auf Schleifes Homepage beschrieben. Bei mir ist das Problem seit diesem Umbau Vergangenheit.

Gruß Berni

Manfred

Zitat: Bereit2000

würde ich dir empfehlen das du den Anlasser auf Dioden umbaust wie auf Schleifes Homepage beschrieben.

moin,

Du meinst sicher die Lichtmaschine, und die Beschreibung findet man auf dieser Homepage:

http://www.unwesentlich.de/fjlima.html

____________________
Geld korrumpiert - vor allem jene, die es nicht haben.
.. Sir Peter Ustinov