FJ 1100/ 1200 Forum

Liedl · Erstellt: 26.10.10, 21:34 Betreff: Re: Tankreinigung

@alcapone

für 0 wirst du das aber nicht bekommen haben, oder hast du den Tank innen

blank gelassen nach dem Betonmischerbehandeln?

alcapone154 · Viel Schrauber Beiträge: 50 Ort: Wien **Meine FJ:**: 3CW

Zitat: Liedl

@alcapone

für 0 wirst du das aber nicht bekommen haben, oder hast du den Tank innen

blank gelassen nach dem Betonmischerbehandeln?

Ja, vollgetankt und das passt schon. Gereinigt wurde er danach auch nur mit benzin und diesel.

Leute, das ist ein 22 Jahre altes bike^^... lange wirds eh nicht mehr halten und für 120€ euro kauf ich lieber was anderes fürs bike...

EDIT: Und wenn er in den letzten 22 Jahren nur so wenig gerostet hat erwarte ich nicht dass er in den nächsten 3-5 Jahren wieder total verrostet sein wird. (war das deutsch? xD)

Dies ist aber in meinem Fall so... muss ja nicht jeder so denken.

Schlommski · Meister Schrauber Beiträge: 193

Nöööö,

zumal der Tank ja original mal mit rostschutz versehen war und der sich in den 20 Jahren mal verabschiedet hat.

Aber ansonsten haste Recht, Material is Dick genuch, wenn Dreck im Vergaser, ---> neuen Filter und wieder mal den Betonmischer bemühen

Gruß, Micha

Nichts was es nicht gibt, und wenns nich gibt, wirds gemacht!

Raucherlucky · Erstellt: 29.10.10, 21:41 Betreff: Re: Tankreinigung

Zitat: alcapone154

Zitat: Liedl

@alcapone

für 0 wirst du das aber nicht bekommen haben, oder hast du den Tank innen

blank gelassen nach dem Betonmischerbehandeln?

Ja, vollgetankt und das passt schon. Gereinigt wurde er danach auch nur mit benzin und diesel.

Leute, das ist ein 22 Jahre altes bike^^... lange wirds eh nicht mehr halten und für 120€ euro kauf ich lieber was anderes fürs bike...

EDIT: Und wenn er in den letzten 22 Jahren nur so wenig gerostet hat erwarte ich nicht dass er in den nächsten 3-5 Jahren wieder total verrostet sein wird. (war das deutsch? xD)

Dies ist aber in meinem Fall so... muss ja nicht jeder so denken.

Hallo Alcapone..

Ein Großteil von den Leuten hier im Forum pflegen und hegen ihre Maschine. Bauen um und an. Die sehen die FJ nicht als altes Bike sondern eher als "guter Freund" den man pflegen muß. Und zum pflegen gehört nunmal auch der Tank.
Denn ein Großteil von hier möchte halt in 20 Jahren immer noch auf der Effe durch die Landschaft fahren..

Grüßle
Jürgen

alcapone154 · Viel Schrauber Beiträge: 50 Ort: Wien **Meine FJ:**: 3CW

Ich hab auch nichts dagegen dass ihr eure maschinen pflegt :P ich pflege meine effe auch und wenn man sich die vor/nachher bilder anschaut sieht man sofort dass der vorbesitzer sie schlechter behandelt hat als ich^^ (btw. laut typenschein bin ich der 8 besitzer)

Ich bin 20 und hab nicht vor mit der Effe die nächsten 20 jahre zu fahren...
Sie ist eher eine bilige Übergangslösung bis ich mir endlich eine ducati leisten kann xD

Dies wird aber auch nicht in den nächsten Jahren der Fall sein deswegen versuche ich das Beste daraus zu machen um den niedrigsten preis (weil sich sonst anderes nicht ausgeht ^^,)

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Zitat: alcapone154

Sie ist eher eine bilige Übergangslösung bis ich mir endlich eine ducati leisten kann xD

Da träume ich auch schon seit 22 Jahren von.

hajo · Erstellt: 18.11.10, 22:39 Betreff: Re: Tankreinigung

Hallo ist da wer????????????

also in meiner ausbildung habe ich mit metallen zu tun gehabt.

aber jetzt mal ne frage ?

wenn ich ROSTUMWANDLER nehme was bekomme ich dann

st37 v2a v4a rirosta gg ggg gesintert tomas oder birne ach ja der kohenstaub- und quarzgehalt ist interesant

dann nehme ich einen haufen rost schütte umwandler drüber und

erhalter ein blech woraus ich mir einen neuen tank dengeln kann?????

warum hat meinen pauker mir das nicht beigebracht??????

ok nu mal ernst

geh mal zum kühlerbauer der hat ne lösung für ca.100,-

oder du baust eine drehvorrichtung schüttest feinen sauberen kiesel rein

und läßt lange drehen

kiesel raus und blei (anglerbedarf) rein und läßt lange drehen

oder statt blei einen speziallack

der rest muß aber vollständig raus deshalb ein gewinde mit schraube einschweißen zum entleeren.

alles im lack oder gehst du zum kühlerbauer?????

lg hajo

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wer übers wasser geht sollte wissen wo die steine liegen
errare humanum est ;-)))))