Hallo Leute,

hab mal ne blöde Frage: Was bringt es eigentlich, wenn ich die Dicke auf 17 Zoll umbaue?

Außerdem lese ich immer vom Hinterradumbau, macht es denn dann nicht noch Sinn, auch das Vorderrad umzubauen?

Hoffe mal, dass ihr mich nicht Dumm sterben lasst.....

Viele Grüße Elmar

Zitat: Doleygate


Außerdem lese ich immer vom Hinterradumbau, macht es denn dann nicht noch Sinn, auch das Vorderrad umzubauen?

Hola Elmar,

Das ist ne Art Glaubensfrage ;-) Nee, im ernst, mal von dem veränderten Fahreigenschaften abgesehen, gehts auch darum, geeignete, aktuelle (moderne) und auf dem heutigen Stand der Reifentechnik erhältliche Reifen für die FJ zu bekommen. Bei der 1 XJ (1 TX) und der 47 E gehts aber nicht nur um das Hinterrad, sondern auch um das vordere, da unsere ja vorn, wie hinten 16 Zoll von werks aus haben. Ob sich der Umbau lohnt, also in Deinem (und meinem) Fall sowohl vorne und hinten (was zu empfehlen ist, sollte umgebaut werden), muss jeder für sich selbst entscheiden. Fúr uns 16 Beidzöller kommen da gut und gerne zwischen 500 und 1.000 Euros zusammen (hängt vom jeweiligen Kurs/Preis der benötigten Felgen, Umbausätze und Reifen ab). Mehr zum Thema: Originalbereifung 16 Zoll und nach dem Umbau auf 17 Zoll

Saludos, Bernhard

Zitat: Doleygate


Hallo Leute, hab mal ne blöde Frage: Was bringt es eigentlich, wenn ich die Dicke auf 17 Zoll umbaue? Außerdem lese ich immer vom Hinterradumbau, macht es denn dann nicht noch Sinn, auch das Vorderrad umzubauen? Hoffe mal, dass ihr mich nicht Dumm sterben lasst..... Viele Grüße Elmar

Vielen Dank für die Antworten. Eine Frage noch: geht der Umbau des Hinterrades eigentlich auch immer mit einer Verbreiterung dessen einher?

Hatte mal ein CBR 1000, SC 21 mit einem 140er Hinterreifen und bin dann eine SC 24 mit einem 180er Hinterreifen gefahren. Mir persönlich gefiel der schmalere Reifen besser, es ging wesentlich flinker um ide Ecke. Der Vorteil des breiteren - die höhere Stabilität bei hoher Geschwindigkeit - war für mich nicht so interessant, da ich mehr der gemütliche Fahrer, möglichst ohne Autobahn bin.

Würde sich also der Hinterreifen generell verbreitern oder gibt es auch die Möglichkeit nur auf 17 Zoll umzurüsten, aber weiterhin "nur" 150er zu fahren?

Gruß Elmar

Hallo

nee,  150er nicht... aber 170er ist ´ne gute Alternative. Ich habe 2002 vo. und hi. umgebaut, vo. 3,5" (in 3CW-Gabel). Mit Michelin Pilot Road, vo. und hi. Wilbers, Super-Fahrwerk. Fahre gelegentlich die 1100er (16") von einem Freund... da hätte ich keinen Bock mehr drauf...

Hallo Elmar,

das Einzige was m.E. gegen einen 17"-Umbau spricht ist der Preis. Der kommt schon fast auf den aktuellen Fahrzeugwert. Wer etwas in Eigenregie fertigen kann und auf Gebrauchtteile zurückgreift, kann den Preis deutlich senken.

Ansonten gilt: "Wow, was für ein Unterschied!"  (Fakten - aktuelle Reifen usw. - wurden ja schon genannt.  )

Nüchtern betrachtet ist es ne wirtschaftliche Rechenaufgabe. Wenn du vor hast DEINE FJ noch länger zu fahren, spricht etwas FÜR den Umbau. Aber man kann sicher auch ohne Umbau sehr gut mit der FJ leben.

Ein Reifenproblem werden die Serien-FJ höchstwahrscheinlich nicht kriegen. Es wurden (bisher) immer wieder neue Reifen für Youngtimer aufgelegt.

Übrigens: Die Handlingprobs der breiten 180-er Schlappen werden mit den neuen 2-Komponenten-Reifen (mit ihrer spitzeren Kontur) ausgemerzt.

MfG

BZ

P.S.: Wenn du umbauinteressiert wärst, solltest du VORHER versuchen mal ne umgebaute FJ probezufahren. Nicht daß der Umbau ne teure Fehlinvestition wird.

Hallo und Danke für die vielen Antworten und Tipps. Habe mich jetzt mal umgeschaut hier im Forum, sind ja Unmengen an Beiträgen zu dem Thema, aber jetzt ist die Verwirrung auch komplett .

Da werden vorne komplette Räder der YZF 750 mit 22er Achse verbaut, Schwinge Thunderace, Federbein wieder ganz anders und Bremsscheiben von FZR, dafür aber Bremssattel YZF - R1......

Hilfe!!!!

Ist das denn alles ein großes Baukastensystem? Gibt es denn nicht einfach die Möglichkeit vorne ein 17 Zoll Rad reinzubauen wenn es nicht breiter wird und hinten ein 17 Zoll Hinterrad mit Schwinge von einer FJ, bei der das Serienmäßig ist - falls es das gibt...

Auf alle Fälle bekomme ich z.Zt ein paar neue BT 45 drauf - 16 Zoll - und ich denke bis die erneuert werden müßen hab ich hier genug zu lesen......

Gruß Elmar

Hallo Elmar,

zum Thema 17"-Umbau hat "schleife" alles Wissenswerte zusammengefaßt:

http://www.fj1200-3cv.de/00-indices/index1a1.htm

Weiteres wie Schwingenumbau, Nachrüst-Fahrwerkskomponenten wenn dann gleich miteinbeziehen. Ein Abwasch!

MfG

BZ