Hallo LuckyPete,

mein Wissensstand sagt mir, dass der KAT in den Endtöpfen steckt. Hat mir ein Yami-Händler mal gesagt und ich habe deshalb nur nach den 4PU und den 5EAT Töpfen gesucht. Der KAT könnte dir eine Menge an Leistung nehmen, auch wenn du die größeren Auslässe verbaust. Original kannst du die XJR-Töpfe ja sowieso nicht lassen, da sie zuviel Gegendruck aufbauen und dir ab ca. 200 km/h den Motor einschnüren.

Gruß, Pöppi