Ich habe nochmals ein Monster gefunden! Wer kann das noch überbieten??

Gewicht: 260 Tonnen, Länge: 20.09 Meter, Höhe: 6.88 Meter und kann ein Gewicht von 350 Tonnen laden.

Ich frage mich, wie lange es geht, bis so ein Monster gebaut ist?!

Tschau römu

Hesch gester schillerstrasse gluegt? Isch wieder mal zviel gsi! Sie hei kuchi neu gstriche!

Gruess Dr Frutiger

Wegen den Bremsen. Hatten die Velos früeher Bremsen??  Sind sie den früher viel mit dem Velo unterwegs gewesen??

Gruess Dr Frutiger

Bi charmd chani dir recht gä römü, das isch nid so... Ender für Froue! Was mängisch no geil isch, isch schillerstrasse. Kennsch das?? Isch aber o nume geil mit kollege.

Gruess

Gibt es nicht no andere, die eine Meinung zum Forum haben?? Schreibt doch was zum Forum, das macht Herrn Ryter glücklich!

Gruess Dr Frutiger

Das isch öbe zeinzigä positivä am mentig, we am abe wieder LOST chund.

Gruss

Das wegen dem kapieren stimmt. Wenn man so etwas mal echt gesehn hat, dann bleibt das viel besser. Auf den Viedos ist es immer so unklar.

Gruess

Sie waren sicher eine Sportskanone!?  Ich habe es mal in 40min geschafft. In Holand werden wir sehen, wer nicht mehr mag. Wann wollen sie wieder beginnen mit Velo fahren?? Noch diesen Monat?

Gruess

Wie lang hatten sie von Frutigen nach Kandersteg mit dem Velo?

Gruess

Wer findet das Forum super? I finde es spitze was Hermenn Ryter aufgebaut hat.  In diesem Forum kann man sehr viel lernen und es macht viel mehr Spass, wenn alle mitmachen würden!? Dank diesem Forum werden wir alle mal so ein grosses Wissen haben, wie Herr Ryter!  Ich mache mit und ihr hoffentlich auch.

Schreibt doch mal alle eure Meinung zum Forum! Macht es Spass oder nicht??

Gruess

Herr Ryter, sind sie früher auch bike gefahren?? Was war ihr erstes Velo??

Gruess

Seisch de obs wahr oder nid wahr isch, weds de weisch! Merci!

Gruss

Klar möchte ich mal mit so einem Truck fahre. Wer schon nicht?? Australien ist wunderschön, aber auf den Strassen muss man auch aufpassen, wegen diesen Trucks. Haben Sie noch einen riesen Truck zum vorstellen??

Gruess Dr Frutiger

Similor Kugler ist sicher jedem Sanitär bekannt. Gestern waren wir mit der ,,Bude" einen Ausflug machen und zwar nach Lyss zu Similor Kugler. Zum Start gab es Caffee u Gipfeli. Eine kleine Einführung zu Similor Kugler und dann konnten wir den Betrieb besichtigen. Wir sahen wie gegossen wurde, gepresst, gessägt und vieles mehr. Es war sehr interessant. In Lyss werden viele Aluminiumteile gegossen, die für Landmaschinen oder ander Zwecke gebraucht werden. Im Sanitärbereich werden Rotgussstücke gegossen oder gepresst, viel mehr nicht. Alles andere wird in Genf produziert. Am Mittag gingen wir auf die Kartbahn. Ein kleines Einwärmen, 15min und danach ein Apero. Nach dem Apero ging es richtig zur Sache, das Rennen. 30min Vollgas und wir absolvierten 33 Runden. Gewonnen hat natürliche ein Sanitär, weill die ja die Besten sind!   Aber es war nicht ich. Nach dem Rennen gab es Mittagessen und danach ging es zum Wasserturm der in der Näche von Kappelen steht. Dieser Wasserturm ist die Wasserversorgung von Lyss, Biel und der kleinen Dörfchen. Es war auch sehr interessant. Danach war der Ausflug zu ende und wir machten uns auf den Heimweg! Wenn der Chef fragt, wo hin ihr einen Ausflug machen wollt, sagt nach Lyss zu Similor Kugler. Es war mega geil!

I mache sicher keiner ufgabe nach 22! Den schlafe i scho tief u fest. Isches itz wahr, das es lost u o.c. nem söll gä??

Gruess

I lehre denk o nem nach de 22! Den schlafe i scho tief u fest! Isches itz war das es lost u o.c. nem söll gä??

Gruess

Das isch dr Hammer! Das ha i nid mal bi üs im Frutigtal gfunde! Das het öbä einä vor IKEA montiert!  

Lets wucheendi isch vonem schiff cho, wo sich cha absenke. Also es pumpet wasser ihne u versinkt so zäge. De fahrts under anderi schiff u pumpet zwasser wieder use. Het mga guet usgseh. Ha leider keiner bilder!

Gruess

Klar mache i ufgabe am mentig, aber ersch nach de 22! Den gani erst

Gruess

I hoffe o das es nid wahr isch, was wotsch schüsch am mentig am abe mache??

Gruess

Wer het gseit das es lost u o.c. nem söll gä?? Das isch zbestä!

Gruess

Habt Ihr schon mal so einen riesen Bagger geshen?

Die Daten des Monsters: 3.400PS, 16.000 l Tankinhalt und 42 m3 Schaufelinhalt. Im Führerhaus gibt es eine Ruhekabine, in der ein Kühlschrank, eine Kaffemaschine, ein Mikrowellenherd und ein Wasserspender installiert sind.

Solche Maschinen interessiern mich sehr. Intressiert es noch mehrere?

Gruess

Znos fehlt bi de Bikes, aber hesch scho mal eis anem Töff gseh?? Wo geisch de ga umeheizä? I fahre mit kollegä immer uf ä alp u ner fahre mir über zland, muesch eifach luege das der Bauer nid grad ume isch!  Fahrt de di Kolleg Kona??

Bi Töffe wird sicher meh geld drigsteckt, als bi Bikes. Bi Auto no meh. Meh gseht ja fasch keis normals Auto meh, usert Herr Ryter si scenic!  

Gruess

Die F/A-18 HORNET ist mit 17 Meter etwas länger als die Mirage und übertrifft mit 12 Meter Spannweite den F-5 Tiger um 4 Meter. Die Schweizer Version der F/A-18 wiegt ca. 17 Tonnen und somit rund zweieinhalbmal soviel wie ein Tiger. Sie kann gut 7 Tonnen Last mitnehmen, was ungefähr der sechsfachen Zuladung des nun ausgemusterten Hunters entspricht. Zwei Triebwerke sorgen für 16 Tonnen Schub, dreieinhalbmal soviel wie die Triebwerke der F-5 leisten. Fünftausend Liter Treibstoff erlauben Flugzeiten bis über eine Stunde Der Typenentscheid der Schweizer Luftwaffe für die Beschaffung der F/A-18 Hornet wurde durch deren Spitzenleistungen massgebend beeinflusst. Die Hornet hat eine sehr kurze Reaktionszeit ab Alarmstandort, weist sehr gute Flugleistungen und Flugeigenschaften auf, kann schnell beschleunigen, um innert weniger Sekunden Schallgeschwindigkeit zu erreichen. Im Sichtluftkampf zählen ihre Kurveneigenschaften zu den besten weltweit. Die Schweiz besitzt 33 F/A-18.

Für unser Land sind das recht viele. Wer greift schon die Schweiz an?? Wir haben ja gar nichts was wertvoll ist!

Gruess Dr Frutiger

Dr Unterschied liegt bi dr Schaltig, Rahme u de Fädergable. We zbike ä liechtä Rahme het, hets meistens ä besseri Fädergable u besser Schaltig! Besseri Bikes hei o Schiebäbremsä, die sie nid billig. Was isch de dr Unterschied bi de Töffe?? Da gits sicher o ä paar??

Gruess

Der AH-64 Apache ist wohl einer der bekanntesten Kampfhubschrauber. Oft wird er als bester Kampfhubschrauber beschrieben, der in letzter Zeit entwickelt wurde. Sicher ist, dass der Apache zu den leistungsstärksten Kampfhubschraubern unseres Globus zählt und sich auch schon im Einsatz bewährt hat. Wie viele Waffensysteme hat auch dieser seinen Ursprung in der Einstellung eines anderen Programms. Beim Apache war es die AH-56 Cheyennen von Lockheed, welcher der erste reine Kamfhubschrauber der US Army werden sollte.

Technische Daten

Der AH-64 Apache ist ein Zweimann-Allwetter-Kampfhubschrauber. Der Bordschütze/Copilot sitzt vorne und der Pilot etwas erhöht hinten.

Triebwerke: Der Kampfhubschrauber wir von zwei Turboshaft-Triebwerke General Electric T700-GE-701 angetrieben. Ein Triebwerk hat eine Leistung von 1265kW, sind ungefähr 1695PS. Also gesamthaft eine Leistung von ungefähr 3390PS.

Geschwindigkeiten: Der Aache kann eine Geschwindigkeit von bis zu 365 km/h erreichen. Die normale Marschgeschwindigkeit liegt bei 297 km/h. Die maximale Steiggeschwindigkeit ist 12,70 Meter in der Sekunde.

Diverse Gewichte: Leer wiegt der Apache 5165 kg. Für einen normalen Einsatz wiegt er dann schon 8000 kg, mit Bewaffnung und Treibstoff. Für einen grossen Kampfeinsatz wiegt er dann 9525 kg und dieses gewicht ist auch das maximale Startgewicht. Der Tank kann mit 1157 kg Treibstoff beladen werden.

Die Bewaffnung: Eine Kettenkanone M230 mit Geschossen von 30mm. Die Kettenkanone hat 1200 Schuss. Bis zu 16 lasergelenkten Raketen AGM-114 Hellfire oder maximal 76 Raketengeschosse mit Faltflossen.

Einsatzdaten: Der AH-64 Apache kann eine Höhe von 3500m erreichen. Das ist aber nicht die maximale Höhe. Wenn das Terrain und die Thermik die Rotorunterluft direkt reflektieren, kann das so entstehende zusätzliche Luftkissen 1000 oder 2000 m mehr Höhe bringen. Kamfhubschrauber operieren von vorgeschobenen, sehr frontnahen Basen aus, also benötigen sie keine grossen Reichweiten. Für den Einsatz im nahkampf sind schnelles Auftanken und Nachbewaffnen wichtiger als die Fähigkeit, weite Strecken zu fliegen Der Apache kann eine Strecke von 250 km zurücklegen, ohen aufzutanken.

Dieser Kampfhubschrauber wurde im Golf Krieg eingesetzt und sicher auch im Irak. Das ist Bushs lieblings Spielzeug.