Die vier Schrauben an der Pumpe sind alle abgeschert. Mit viel Hitze, aufgeschweisster Mutter und Rohrzange sind die die Reste rausgekommen. War aber ganz schön aufwändig.
Dann ging‘s an den Motor…
Kurbelwelle und Pleuel mit Zweitaktgemisch abgespült und ausgeblasen, neue Kugellager und hitzebeständige WeDi‘s
… und mit Dichtmasse und Schonhammer das Gehäuse wieder zusammengebaut.