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chris

Zitat: moritzloe

Wusste gar nicht, dass Bombardier einen Online Ersatzteilekatalog hat. Habe mir gerade mal angeschaut, für ein Auswechseln des Air-Intake-Systems muss man den Motor herausnehmen <img border="0" src="http://file1.carookee.com/img/smileys/2_6.gif"> </img> Dementsprechend wird das wohl kosten... Auslassventile sind wohl für ca. 170 €/Stück neu zu haben. Für das bischen Material eine Unverschämtheit! Wünsche mir mittlerweile, einen Yamaha genommen zu haben. Die schlucken zwar doppeltsoviel Sprit, halten aber wenigstens <img border="0" src="http://file1.carookee.com/img/smileys/2_6.gif" />

.....der Di haelt auch , wenn jemand dran arbeitet der sich auskennt!!!...die kompression ist in der regel nicht das problem beim Di ...ausserdem hast du nicht gesagt ob bei offenem oder geschlossenen rave valve gemessen wurde .
Di muss 6900 drehen wenn alles ok ist , wenn nicht check als erstes den benzindruck des einspritzsystems und die kompressorleistung.....
..der fehlerspeicher wird imho keinen aufschluss geben da deine 6450 weit ueber limp home drehzahl liegen.....
..und das air intake system ist in 5 min ausgebaut !! ( mit etwas uebung !!)