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Kampfzwerg #13 · Gast

Zitat: GTom
6M6 ist das alte 650er Case und Zylinder, Einzelvergaser von oben befestigt, 61X ist dann 701er Zylinder vom neuen Superjet Doppelvergaser, 62T ist das neue Gehäuse, also haben 701er Superjets das 62T Gehäuse mit dem 61X Zylinder und 760er haben 62T Gehäuse mit 64X Zylindern, irgendwie passt mechnisch alles zusammen, bei 64X (760er) ist das schwungrad umgedreht, Statorplate sitzt im deckel ansonsten baugleich... Gab dann sogar mal 6M6 Gehäuse mit 61X Zylinder (ganz wenige FX1) folgend nur noch doppelvergaser 2x 38er Mikuni bzw ff 44er bei den GPs, für Rennen ist beim Superjet der Originalzylinder also 61x Vorschrift. Kann man das so verstehen????

kann mir mal jemand sagen welche kobination für welchen einsatz die beste ist!

ML · Gast

6M6 650cc Singlevergaser
61X 701cc Singlevergaser
62T 701cc Doppelvergaser
64X 760cc Doppelvergaser
62T,64X sind identisch bis auf den Büchsendurchmesser 62T-88mm,64X-89mm
Die Kombination kommt auf den Einsatzzweck an,ich persönlich finde es Quatsch Doppelvergasergehäuse mit Singlemanifold zu kombinieren da es dieses ja bereits gibt,es ist nur der Querschitt im Reedcase kleiner aber ob das so viel ausmacht, beim Freestyle hats noch keiner getestet,ich probiers auf jeden Fall.Gibt günstige Motorenkombination Habe schon ein 61X Case ausgespindelt und werde es mit 780cc nächstes Jahr testen.
Kann dann auch jeder in der Lausitz probieren.Für Rennzwecke natürlich Doppelvergaser 46/48 und auch mindestens 780cc ist erlaubt durch den 800er SXR.
ML

TOM · Gast

Erstellt: heute, 17:00 Betreff: Re: Yamaha Motortypen
Erstellt: heute, 17:04 Betreff: Yam. Typen

Bist nervös oder denkt du innerhalb von 4 Min kommen antworten

Ist so wie ML schreibt, jedoch glaube ich das der 760 mit 89 Sleeves sondern 91 Sleeves hat. Korrektur bitte wenn ich mich täuschen sollte.

Kampfzwerg #13 · Gast

für Freeride ????

760, 780 oder doch 701

Batman · Gast

ghostreider · Gast

701 mein ich auch, wenn er gut hergerichtet ist

Kampfzwerg #13 · Gast

701 x oder T besser für Freeride?

BAtman** · Gast

Ist scheißegal.

701er mit BPipe istmehr als genug...

am besten noch den 13/17 Freeride Impeller von Skat Trak und der Ski ist ready for takeoff

Ghostrider · Gast

jeder wie er meint

da gäbe es schon noch kleinigkeiten die man ändern könnte, wobei übertreiben würde ich es nicht! ist aber schon alles geschrieben worden, siehe andere beitrage, tlw auch mit deinem kommentrar dazu