Den Zug oben ganz nach aussen setzen, unten in der Nozel soweit wie möglich nach innen setzen(passendes Loch bohren). Bei der Einstellung darauf achten das oben an der Lenkerplatte der Anschlag in beide richtungen anliegt und nicht der Anschlag im Zug ! dann die Nozel seitlich so bearbeiten das sich nicht mehr an der Pumpe anschlägt. Das wars !
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