Hola Jose,
das mit dem Mailen würde ich gern machen...wenn ich Deine Addi hätte..
Ich bin unter dem eric.bree (aroba) web.de zu erreichen, vielleicht meldest Du dich?
Als Motorenentwickler bei einem norddeutschen Automobilhersteller weiss ich wie nervig Elektronikprobleme werden, vor allem wenn das Diagnoseequipment fehlt, darum denke ich ist ein Vergaser mit eine konventionellen Zündung doch einfacher zu warten...
Sprit...hat er...Zünden...tut er...nu lauf Du Sau!
Und der Rest ist Mechanik die mir keine Angst macht.
Ich habe mir letztes Jahr auf Mallorca (ich hasse es wenn Leute Malle sagen!!) zwei angesehen, die beide meine Meinung von mallorquinischem Bootsservice bestätigt haben...waren Katastrophen!
Also doch eher Zweitakter mit Einkreiskühlung? Wie lange halten da die Salzwasserführenden Komponenten?
Gruss
ede