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Njoy · Jet-Verrückter Beiträge: 175

Wollte ich auch schon ernsthaft ausprobieren. Hab auch viel dazu recherchiert.
Allerdings wird der Versand so exorbitant teuer das es einfach nicht lohnt.

Zumindest komplette 2-Takt Motoren (also Core Engine + Verpackung) sind so schwer das ein Versand per DHL nicht mehr möglich ist. Und Fed-Ex oder UPS verlangen Preise jenseits aller Schmerzgrenzen.

Wenn dann noch Zoll und Mwst. draufkommen lohnt es sich erst Recht nicht mehr, trotz des günstigen Dollars.

Wobei das (Kosten-) Hauptproblem ist dass das alte Teil zurückgeschickt werden muss. Du musst nämlich bedenken das SBT unter Umständen auch noch mal Zoll zahlen muss. Die Kosten werden von SBT an den Käufer weitergegeben.

Mit zwei mal Versand + zwei mal Zoll/Mwst. kommt man so schon schnell auf 500 bis 800€.
Von den schweren/großen 3-Zylinder 2-Taktern oder gar den 4-Taktern, will ich gar nicht erst reden....

Wenn dann innerhalb der Garantiezeit der Motor ausgetauscht werden muss, ist der gleiche Betrag noch mal fällig.....