Sheet Molding Compound - is schon ma richtig, is auch GFK im weitesten Sinne(glasfaserverstärkter Kunststoff) aber eben nicht mit Matten oder Geweben als Verstärkung die miteinander verarbeitet werden, sondern die Verstärkungsfasern sind einzeln, ungerichtet und theoretisch endlos bereits im "Kunststoffgemisch" enthalten. Das ist dann natürlich nicht so stabil wie matten(gewebe)bewährte GFK-Bauteile, was der ein oder andere hier bestimmt auch schon am eigenen Jet zu spüren bekommen hat

http://de.wikipedia.org/wiki/Sheet_Molding_Compound

SMC am Superjet niemals mit Polyesterharz überarbeiten, da hier kein ausreichender Verbund erzielt werden kann! In diesem Fall immer nur mit Epoxidharzen arbeiten!