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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

messgerät schnappen, rot geht durch, schwarz geht beim killt aktivieren auf masse, somit spingt das ding auch an

750SX · Jet-Kenner Beiträge: 32 Ort: Thüringen

weist du überhaupt von was du redest???

erst soll schwarz "durchgehen" (was auch immer damit gemeint ist) und dann rot

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

sorry, es ist spät

also nochmals, wenn du den killt aktivierst dann wird die masse schwarz geschlossen so dass mann starten kann. wenn du also abfliegst dann geht die masse verloren und das teil stirbt ab. jetzt verständlich

also schwarz weiß
die anderen müssten rot braun sein, die haben nix damit zu tun
ich sollte weniger arbeiten und mehr schlafen

sehe eben du bist kfz mechaniker, da sollest aber den schaltplan schon lesen können

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

von den vier kabeln ist weiß und schwarz für den kill switch!

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Kawasaki SXR 800 LTD
Kawasaki SXR 800 Stock

750SX · Jet-Kenner Beiträge: 32 Ort: Thüringen

@jetpower

auf die antwort hab ich gewartet

@jsz

man sollte schon worte in den mund nehmen die man versteht!!!

jenso · Jet-Verrückter Beiträge: 175

vielleicht kannst du ein paar Bilder einstellen, würde mich auch interessieren

Danke

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Zitat: 750SX

@jetpower

auf die antwort hab ich gewartet

@jsz

man sollte schon worte in den mund nehmen die man versteht!!!

bevor du noch weitere sprüche ablässt

was ist daran so schwer? siehe schaltplan
mehrfach drauf hingewiesen sogar mit den rubriknummer

GTom · Jet-Maniac Beiträge: 355 Ort: Bellheim

@750 SX, ist ja schon ne Frechheit, du hast keinen Plan von nix und machst hier Leute dumm an die dir helfen wollen. JSZ hat das genau erklärt, wenn dein offensichtlich nicht ausreichender Verstand dir hierbei trotzdem nicht weiterhilft: Lass den Killswitch sein und dreh dein Standgas etwas höher...!

W steht für WHITE: Englisch Weiß
BK steht für BLACK: Englisch Schwarz

Da du offensichtlich einen Computer hast kannste bei Sprachproblemen ja mal Google bemühen...

Gruß Thomas

...Die Entdeckung der Vernunft...

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Zitat: 750SX

@jsz

weiß ja nich was du für ein manuel hast,aber bei mir unter 13 sind nur schaltpläne

die nützen mir erst was wenn ich auch weiß wo ich die anschließen muss

du hattest genau das manual welches ich auch habe. UND schaltpläne sind dazu da damit man sieht wohin was angeschlossen wird !

750SX · Jet-Kenner Beiträge: 32 Ort: Thüringen

[quote:GTom] JSZ hat das genau erklärt, wenn dein offensichtlich nicht ausreichender Verstand dir hierbei trotzdem nicht weiterhilft: Lass den Killswitch sein und dreh dein Standgas etwas höher...!

wer hier keinen verstand hat fragt sich noch

warum soll ich das standgas höher drehen wenn er ausgehen soll

ERST ÜBERLEGEN DANN SCHREIBEN!!!!!

und wo hat er es gut erklärt???