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Autor Beitrag
kawastyler
Jet-Maniac


Beiträge: 772


New PostErstellt: 30.08.09, 14:08     Betreff: Re: Riss im Superjet

    Zitat: SCiD

    REPARATUR: Bruch des glasfaserverstärkten Kunststoffs (GFK):

    WICHTIG:
    >> Rumpf (beschädigte Stelle) muss trockengelegt werden (Heissluftfön)
    >> Tag mit ca. 18 bis max. 25 Grad Celsius abwarten, geringe Luftfeuchtigkeit & keine Sonne (oder im Schatten arbeiten)

    Material für die GFK-REPARATUR:
    >> Einige Schichten GF-Matte
    >> Polyesterharz mit Härter (empfohlener Härter-Zusatz: 1,3% – max. 2%)
    >> Pinsel (für Polyesterharz)
    >> Aceton und Fetzen
    >> Trockenschleifpapier (Körnung 80 bis 320)

    >> 1. Zuerst muss die "Bruchstelle" mit 'nem Stecheisen oder was Adäquates und Trockenschleifpapier (Körnung 80) von allem losen/lockeren Zeugs befreit werden.
    >> 2. Dann die Ränder der Reparaturstelle schräg anschleifen, so dass 'ne gute Materialauflage zu Stande kommt (hierbei sollte
    grossflächig gearbeitet werden...)
    >> 3. Die Fläche nun anschliessend mit Aceton reinigen.
    >> 4. Als nächstes das Polyesterharz mit dem Härter mischen: Die Menge sollte doppelt so groß sein wie das Gewicht der zu verarbeitenden
    GF-Matte.
    >> 5. Das Polyesterharz von innen (NICHT auf die äussere Gelcoat-Schicht) rund um die Schadensstelle mit einem Pinsel auftragen.
    >> 6. Auf diese Fläche die GF-Matte "ankleben" und wieder Polyesterharz mit Pinsel auftragen.
    >> 7. Den Vorgang mehrmals wiederholen (3 Schichten = Minimum)
    >> 8. Nach der Aushärtung wird die neu eingeklebte Glasfaserschicht geschliffen und gereinigt.

    Danach kann man mit der Aussenarbeit begonnen werden...

IS nett gemeint,geht aber bei der Unterschale auf jeden Fall schief......

Immer mit Epoxy laminieren,is aufwendiger aber die einzige haltbare LÖsung.

Grüsse,Andreas




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