Jetboot.de

Christian D. · Ddorf-Strecken-Retter Beiträge: 1999 Ort: Düsseldorf

Bau nen kaputten Pumpenring mit leicht defektem Inpeller ein, kommst damit auf die normale Drehzahl aber die Leistung fehlt halt

Alternativ so nen Tester einfach kaufen ? Denke mal so ein TÜV-Mensch möchte auch mal gerne mal auf die Malediven

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Moralische Entrüstung besteht zu 2% aus Moral, zu 28% aus Hemmungen - und zu 70% aus Neid :-))

yellowmagic · Ehemaliges Mitglied

Zitat: Christian D.

Bau nen kaputten Pumpenring mit leicht defektem Inpeller ein, kommst damit auf die normale Drehzahl aber die Leistung fehlt halt

Alternativ so nen Tester einfach kaufen ? Denke mal so ein TÜV-Mensch möchte auch mal gerne mal auf die Malediven

tztztz ...schon mal n jetboot gefahren ????

...damit kommst noch nicht mal ins gleiten ...wie soll er das dem pruefer erklaeren ???

..er braucht volle beschleunigung und volle drehzahl bei verringferter geschwindigkeit ....und das geht nur ueber mehr wasserwiderstand !!!

Hafenmeister · Hafenmeister Beiträge: 2085 Ort: Potsdam

Zitat: yellowmagic

Zitat: Christian D.

Bau nen kaputten Pumpenring mit leicht defektem Inpeller ein, kommst damit auf die normale Drehzahl aber die Leistung fehlt halt

Alternativ so nen Tester einfach kaufen ? Denke mal so ein TÜV-Mensch möchte auch mal gerne mal auf die Malediven

tztztz ...schon mal n jetboot gefahren ????

...damit kommst noch nicht mal ins gleiten ...wie soll er das dem pruefer erklaeren ???

..er braucht volle beschleunigung und volle drehzahl bei verringferter geschwindigkeit ....und das geht nur ueber mehr wasserwiderstand !!!

hahaha bist du denn schonmal eins gefahren??? lies mal den rest vom bericht...^^

Mit dem Dispo in die Disco;-D

King-Bubu · Jet-Maniac Beiträge: 736 Ort: Elsdorf

Er hat das Problem doch gelöst! 20 km/h langsamer bei voller drehzahl! Fertig...

Ich bin nicht die Signatur ich putze hier nur

Christian D. · Ddorf-Strecken-Retter Beiträge: 1999 Ort: Düsseldorf

Zitat: yellowmagic

Zitat: Christian D.

Bau nen kaputten Pumpenring mit leicht defektem Inpeller ein, kommst damit auf die normale Drehzahl aber die Leistung fehlt halt

Alternativ so nen Tester einfach kaufen ? Denke mal so ein TÜV-Mensch möchte auch mal gerne mal auf die Malediven

tztztz ...schon mal n jetboot gefahren ????

...damit kommst noch nicht mal ins gleiten ...wie soll er das dem pruefer erklaeren ???

..er braucht volle beschleunigung und volle drehzahl bei verringferter geschwindigkeit ....und das geht nur ueber mehr wasserwiderstand !!!

Hat er dann doch quasi - mehr Wasserwiederstand

Aber ernsthaft, du sollst den Ring ja nicht ganz ausbauen. Nur halt dafür sorgen dass er etwas mehr Spalt hat. Aber wir Markus schon schrieb, Problem ist doch eh gelöst.

Und dem Prüfer erklären sind wir wieder beim Thema Maldediven

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Njoy · Jet-Verrückter Beiträge: 175

Zitat: King-Bubu

Er hat das Problem doch gelöst! 20 km/h langsamer bei voller drehzahl! Fertig...

Ich bin nicht die Signatur ich putze hier nur

Und was war nun die Lösung???

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

ähmmm, siehe oben, einlassgitter

NACHTRAG WEIL ICH JA EIN HILFSBEREITER MENSCH BIN
Schau dir mal diesen Eintrag in diesem Diskussionsfaden an:
Erstellt: Freitag, 17:59 Betreff: Re: versuche top-speed zu drosseln

King-Bubu · Jet-Maniac Beiträge: 736 Ort: Elsdorf

Manchen ist nicht mehr zu Helfen!

Die hatten in der Schule nur singen und klatschen...

Ich bin nicht die Signatur ich putze hier nur

AUH · Jet-Verrückter Beiträge: 134 Ort: Dreilaendereck D-CH-F

Zitat: King-Bubu

Manchen ist nicht mehr zu Helfen!

Die hatten in der Schule nur singen und klatschen...

Dafuer koennen diese dann auch ihren Namen tanzen!

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Anfliegende Geschosse haben immer Vorfahrt! *unbekannter Autor*

Carder · Jet-Profi Beiträge: 91 Ort: Haan

änder doch den durchmesserr der Nozzle (mehr durchlass = weniger Druck = weniger Topspeed) bei gleicher Drehzahl.

pädi · Jet-Maniac Beiträge: 510 Ort: luzern

für alle die verständlicherweise nicht alle 5 seiten durchgelesen haben,

es sind fast keine identische teile einer pumpe eines bootes wie vom moped.

dies fängt beim einlassgitter an, geht über die impeller zu den pumpenhalterungen und endet beim nozzel. und geht sogar noch viel weiter... lenk-nozzel...usw...

also war/bin ich der meinung bevor ich etwas spez.anfertigen lasse mache ich einfach das einlassgitter zu.

pädi