hi konstantin, erstmal gratulation zum boot. ich hab ja fast das gleiche.

wer sagt dir das das boot 0h hatte? hast du es auslesen lassen vor deinen augen?

wenn ein ami neu meint kann das hier durchaus gut eingefahren heissen, oder eben nicht so gut eingefahren

das mit der impeller verzahnung halt ich für unmöglich, wie du schriebst, dies kann passieren doch kaum gleich bei beiden antrieben.

war das problem von anfang an oder erst während der fahrt eingetreten?

wear-ring würde ich auch ausschleissen, das teil fährt ja ohne ringe noch 90

reagierten beide motoren gleich?

darf ich raten, habt ihr bei der probefahrt an dem tempomat gefummelt? der hat einige schon in die werkstatt verbannt um zu hören das der tempomat eingestellt war. logisch erklärt dies die drehzahl nicht, doch es wird ja nur ein motor geregelt so das du eben keine leistung auf dem einen mehr hast.

lass uns wissen was es war/ist!

gruss pädi