Jetboot.de

stukkie · Netter Jetter Beiträge: 7

Hallo,

Ich habe mir einen gebrauchten Ultra 150 Bj .99 gegönnt zum herrichten .

Hat dieser orginal ne Bilgepumpe oder ist diese nachträglich eingebaut worden ?

Muss hinter der sitzbank kontinuirlich ein Wasserstrahl rauskommen ?

Für eure Hilfe bin ich euch dankbar .

Gruß Roland .

stukkie · Netter Jetter Beiträge: 7

Kann mir keiner Helfen ?

DAKONE · Erstellt: 13.07.10, 13:40 Betreff: Re: Brauche Tipps von euch - bin neu hier !

Hei Stukkie,

Geduld, Geduld, manche Leute haben auch einen Brotjob.

a) Frage ob die Pumpe drin war oder nicht: vermutlich war sie nicht drin, aber welche Rolle spielt das? Es handelt sich entweder um eine automatische (schaltet ein, wenn Wasserkontakt) oder eine die per Schalter aktiviert werden muss.

b) Der Pillerstrahl hinten ist nur typisch bei Yamaha und wird von den meisten abgeklemmt, ausser den Touri-Jettern....

Was ist eigentlich der Hintergrund deiner Fragen? Hast du ein technisches Problem? Läuft was nicht?

SCHEISS DA NIX DANN FEIT DA NIX !!!!

jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

vor allem um 6:35 da schläft die ganze welt noch

fragen wurden schon beantwortet, kone du bist der hit

stukkie · Netter Jetter Beiträge: 7

Danke schonmal ,

Es gibt viele Probleme .

Der Ski ist 3 Jahre gestanden bis ich ihn gekauft habe .

Elektrickprobleme - Kontakte ..

Anlaufschwierichkeiten . .Läuft mit Startpilot an danach läuft er optimal und am nächsten Tag läuft er ohne Startpilot nicht an .

Trimmsystem funzt nicht .

Gibt es keine Sicherungen im Ultra 150? Oder wo sind sie denn ?

Vielen Dank Roland

DAKONE · [editiert: 14.07.10, 10:13 von DAKONE]

Hallo Roland,

du hast jetzt exakt 2 Möglichkeiten:

a) die einfache aber teure: bring den Jet zum Händler deines Vertrauens, da du dich offensichtlich (noch) nicht wirklich damit auskennst

b) die günstigere aber aufwendigere: besorg Dir ein manual, ohne das kommst Du an der Stelle nicht weiter. Sicher wird dir hier im Forum schnell und gerne geholfen, aber ich glaube, du hast da noch einiges zu tun, bis der Ski wieder perfekt ist. Wichtigster Punkt, um den Ski kennenzulernen ist somit eine Anleitung.

das wiederum bekommst du entweder hier im Forum oder evtl. noch schneller für 5 Dollar als Download bei http://www.readmanuals.com/jet.ski/kawasaki/Ultra.150.Jet.Ski.htm

hat fast 300 Seiten und Du kannst loslegen.

PS: die manuals bei Jets gibts mit wenigen Ausnahmen nur in Englisch

Viel Erfolg

SCHEISS DA NIX DANN FEIT DA NIX !!!!

stukkie · Netter Jetter Beiträge: 7

Hy,

Habe immer noch ein Problem.

Trimmung funzt nicht - Armaturen gehn auch nur ab und zu .

Trimmotor geht über Strom an Batterie .

Kann das die Kontrolleinheit unter dem Lenker sein ?

Gruß Roland .

BATMAN** · Jet-Maniac Beiträge: 640 Ort: am Meer

Hast du mal die Kontakte gereinigt ?

Scheint als wenn du nur nen Wackelkontakt hast

well done is better than well said

falke · Jet-Maniac Beiträge: 378 Ort: Beilngries

Zitat: stukkie

Hy,

Habe immer noch ein Problem.

Trimmung funzt nicht - Armaturen gehn auch nur ab und zu .

Trimmotor geht über Strom an Batterie .

Kann das die Kontrolleinheit unter dem Lenker sein ?

Gruß Roland .

Das gleiche problem hatte ich auch bei meinen seadoo ....verrottete widerstände in der trimmanzeige....aber wie gesagt ich hab nenn seadoo...
mfg uwe

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Es genügt nicht unfähig zu sein, man muss auch in die Politik gehen.

stukkie · Netter Jetter Beiträge: 7

Hallo ,

Ich habe Strom an beiden Sicherungen .

Am Stecker der zum Trimmschalter geht allerdings nicht .

Geht der Strom über den Steuerungskasten unter der Lenkung ?

Was könnte das Problem noch sein ?

Wenn Fachleute unter euch seid , bitte melden !!

Die Kontakte an allen Steckern habe ich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt .

Ich bin mit meinem Latein am Ende .

Gruß Roland .